Core 433289-0072 para Turbo X22DTH e HC TDI
Core 433289-0072 para aplicação em motores X22DTH e HC TDI. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O core 433289-0072 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores X22DTH e HC TDI. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica para veículos Opel, Saab e Vauxhall, com suporte para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0072
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Aplicações indicadas: Motores X22DTH e HC TDI
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar com o fornecedor
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o número da peça 433289-0072 e o código do motor antes de encomendar. Confirme a aplicação específica no veículo Opel, Saab ou Vauxhall com o nosso suporte técnico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > X22DTH
- SAAB > HC TDI
- Vauxhall > X22DTH
O core 433289-0072 é uma referência associada a aplicações de reposição em motores X22DTH e HC TDI. As indicações de aplicação incluem veículos Opel, Saab e Vauxhall com estes códigos de motor. Estes dados servem como pistas de verificação para compradores B2B. Não constituem confirmação de encaixe universal. Recomenda-se verificar o número da peça, o código do motor específico e as referências OEM do veículo antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta e evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O core 433289-0072 é um componente central (CHRA) para reposição em turbocompressores. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo, rolamentos e selos antes da instalação. Recomenda-se inspecionar a assentagem da válvula de flapper do wastegate e o diâmetro da porta de bypass na carcaça da turbina. Confirme também o design da boca de entrada do compressor. Estes passos ajudam a garantir o funcionamento estável do componente no motor X22DTH ou HC TDI.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para o core 433289-0072. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a confirmar a aplicação específica nos motores X22DTH e HC TDI antes da encomenda. Verifique o número da peça e as referências OEM do seu veículo para garantir o pedido correto. Contacte a equipa comercial para cotações detalhadas e prazos de entrega.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (X22DTH ou HC TDI), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a aplicação específica com o nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.