Core 433289-0072 do X22DTH – zamiennik
Core 433289-0072 do silnika X22DTH. Zastosowanie zamienne dla OPEL, Vauxhall i SAAB. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 433289-0072 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników X22DTH oraz HC TDI. Ten produkt aftermarket jest wskazany do zastosowania w pojazdach OPEL, Vauxhall i SAAB, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Lista obejmuje wyłącznie informacje zawarte w dostarczonych danych katalogowych.
- Numer części: 433289-0072
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: OPEL > X22DTH, SAAB > HC TDI, Vauxhall > X22DTH
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > X22DTH
- SAAB > HC TDI
- Vauxhall > X22DTH
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki X22DTH (OPEL, Vauxhall) oraz HC TDI (SAAB). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 433289-0072, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Nabywcy B2B powinni porównać te parametry z dokumentacją pojazdu lub istniejącej turbosprężarki, aby upewnić się, że Core odpowiada wymaganiom technicznym konkretnej instalacji.
Uwagi techniczne
Przed montażem Core 433289-0072 zaleca się weryfikację stanu uszczelnienia zaworu flapper (wastegate) oraz średnicy portu bypass w obudowie turbinowej. Należy również ocenić geometrię wlotu pokrywy kompresora, aby upewnić się, że element odpowiada wymaganiom istniejącej instalacji. W dostarczonych danych brak jest informacji dotyczących VNT, układu chłodzenia olejem, kalibracji czy konkretnych czujników. Dane techniczne należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika X22DTH lub HC TDI w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 433289-0072 w modelu handlowym B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu większych partii zamienników. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności Core z konkretnym zastosowaniem w silnikach X22DTH lub HC TDI.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki X22DTH (OPEL, Vauxhall) oraz HC TDI (SAAB). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433289-0072, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
