Clique na imagem para ampliar
Core 4102BZL-A2 10 10-J para JAC CY4102BZLQ
Core FOR 4102BZL-A2 10 10-J para aplicação JAC CY4102BZLQ. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e compatibilidade antes da compra.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 4102BZL-A2 10 10-R FOR 60Z5202B-00L-1-J FOR CY4102BZLQ-J FOR HP60Z5202B-00L-1-JSubtotal: US$ 70.00
Enviar consultaCore FOR 4102BZL-A2 10 10-J para reposição em motores JAC CY4102BZLQ. Este componente aftermarket serve como núcleo de turbocompressor, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 4102BZL-A2 10 10-J
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Aplicação Indicada: JAC CY4102BZLQ
- Peso Bruto: 3 kg
- Referências OEM Associadas: FOR 4102BZL-A2 10 10-R, FOR 60Z5202B-00L-1-J, FOR CY4102BZLQ-J, FOR HP60Z5202B-00L-1-J
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, ângulo de 45° e vista inferior
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a aplicação específica do veículo antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > CY4102BZLQ
A aplicação indicada é para motores JAC CY4102BZLQ. As referências OEM associadas incluem FOR 4102BZL-A2 10 10-R, FOR 60Z5202B-00L-1-J, FOR CY4102BZLQ-J e FOR HP60Z5202B-00L-1-J. Estes números servem como pistas de verificação para confirmar a compatibilidade específica. Recomenda-se comparar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. Não se deve assumir encaixe direto sem validação técnica. Verifique a aplicação de reposição e confirme os detalhes com o nosso suporte técnico para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O core FOR 4102BZL-A2 10 10-J apresenta uma carcaça central de rolamentos que liga as rodas do compressor e da turbina. A roda do compressor possui lâminas curvas e um shroud prateado, enquanto a turbina exibe acabamento em metal fundido mais escuro. Recomenda-se verificar o balanceamento do CHRA antes da montagem para garantir estabilidade operacional. Ao inspecionar a carcaça da turbina, confirme o tipo de flange e o padrão de parafusos com a aplicação original. A verificação da relação A/R da carcaça do compressor ajuda a confirmar a especificação correta para o motor JAC CY4102BZLQ.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o core FOR 4102BZL-A2 10 10-J. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade com o motor JAC CY4102BZLQ e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição ou frotas. Verifique sempre o número de peça e a aplicação específica para garantir a seleção correta do componente.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A aplicação JAC CY4102BZLQ é uma referência; confirme a compatibilidade específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
