Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 4102BZL-A2 10 10-J do CY4102BZLQ – zamiennik
Core FOR 4102BZL-A2 10 10-J do silnika CY4102BZLQ. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i dopasowanie przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 4102BZL-A2 10 10-R FOR 60Z5202B-00L-1-J FOR CY4102BZLQ-J FOR HP60Z5202B-00L-1-JSubtotal: US$ 70.00
Wyślij zapytanieCore FOR 4102BZL-A2 10 10-J to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika CY4102BZLQ w pojazdach JAC. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu wydechu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 4102BZL-A2 10 10-J
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Wskazane zastosowanie: JAC > CY4102BZLQ
- Waga brutto: 3 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 4102BZL-A2 10 10-R, FOR 60Z5202B-00L-1-J, FOR CY4102BZLQ-J, FOR HP60Z5202B-00L-1-J
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną posiadanego silnika oraz fizycznym stanem starego elementu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > CY4102BZLQ
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy JAC z silnikiem CY4102BZLQ. Przed zakupem core FOR 4102BZL-A2 10 10-J należy zweryfikować zgodność z posiadanym układem napędowym. Porównaj numery referencyjne OEM, w tym FOR 60Z5202B-00L-1-J oraz FOR CY4102BZLQ-J, z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również fizyczny stan starego elementu, aby potwierdzić typ flanszy i rozstaw śrub. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Rdzeń turbosprężarki FOR 4102BZL-A2 10 10-J składa się z koła kompresora, koła turbiny oraz centralnej obudowy łożyskowej. Na zdjęciach widoczne są łopatki kompresora oraz ciemniejsza obudowa turbinowa. Przed montażem zweryfikuj stan techniczny wałka i łożysk, aby uniknąć problemów z wyważeniem. Sprawdź fizyczny rozstaw śrub i typ flanszy na obudowie turbinowej, porównując go z dokumentacją silnika CY4102BZLQ. Należy również potwierdzić stosunek A/R kompresora w odniesieniu do wymagań konkretnego zastosowania. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, podając numery referencyjne OEM do weryfikacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy core FOR 4102BZL-A2 10 10-J w ramach zastosowania zamiennego. W ramach oferty hurtowej zapewniamy:
- Ceny ilościowe dla zamówień partii, umożliwiające optymalizację kosztów zakupów flotowych.
- Wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych.
- Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, w tym pomoc w porównaniu numerów referencyjnych OEM z dokumentacją silnika CY4102BZLQ.
Przed finalizacją zamówienia prosimy o zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc w potwierdzeniu zgodności konfiguracji przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części FOR 4102BZL-A2 10 10-J, kod silnika CY4102BZLQ, zastosowanie pojazdu JAC oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
