Core 409174-0048 para Turbo 2.2L I4 Chrysler e Dodge
Core 409174-0048 para turbo 2.2L I4 em aplicações Chrysler e Dodge. Reposição aftermarket. Verifique motor, veículo e referências OEM antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O Core 409174-0048 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações de motores 2.2L I4 em veículos Chrysler e Dodge. Este componente é destinado à substituição de núcleos desgastados, oferecendo uma solução de manutenção para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição para esta família de motores.
Especificações principais
O número da peça pública é 409174-0048, identificado como Core de turbocompressor. Não há referências OEM adicionais fornecidas no input para esta referência. As aplicações indicadas incluem motores 2.2L I4 em veículos Chrysler e Dodge, com variações como EDR, EFE2 e Gasoline. Não há dados de peso bruto ou embalagem disponíveis. A imagem do produto não está disponível para esta listagem. Recomenda-se verificar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CHRYSLER > 2.2L I4 EDR
- CHRYSLER > 2.2L I4 GASOLINE
- CHRYSLER > 2.2L I4
- DODGE > 2.2L I4 EDR
- DODGE > 2.2L I4 EFE2
- DODGE > 2.2L I4 GASOLINE
- DODGE > 2.2L I4
As aplicações indicadas incluem motores 2.2L I4 em veículos Chrysler e Dodge, com variações como EDR, EFE2 e Gasoline. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com a aplicação exata.
Notas técnicas
O core 409174-0048 é um componente central do turbocompressor, essencial para a operação estável do sistema de admissão forçada. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos no input para esta referência. A verificação técnica deve focar na integridade do núcleo e na correspondência com o motor 2.2L I4. Recomenda-se inspecionar o estado das superfícies de rolamento e a ausência de folgas excessivas antes da instalação. Para aplicações Chrysler e Dodge, confirme a especificação do atuador associado, se aplicável, através do suporte técnico. A ausência de referências OEM adicionais no input exige a validação cruzada com o número de peça 409174-0048 e o código do motor específico do veículo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de core 409174-0048. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar a validar a aplicação do motor 2.2L I4 em veículos Chrysler e Dodge antes da confirmação do pedido. Recomendamos verificar a referência, o código do motor e as especificações do veículo para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.