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Core 3545692 H2D para Cummins L10 e Volvo TD102F
Core 3545692 H2D para reposição em Cummins L10 e Volvo TD102F. Verifique referências OEM e aplicação do motor antes de encomendar.
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FOR 3525745 FOR 3525746 FOR 3525994 FOR 3525994-D FOR 3525995 FOR 3532474 FOR 4027373 FOR 422856 FOR 42293316 FOR 422934 FOR 422935 FOR 5003367 FOR 5003369Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaO core 3545692 H2D é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Cummins L10 e Volvo TD102F. Este componente de reposição permite a renovação do sistema de sobrealimentação, sendo essencial para oficinas e distribuidores que necessitam de suporte técnico para a verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 3545692 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: H2D Peso bruto: 7 kg Referências OEM associadas: 3525745, 3525994, 422856
Este core apresenta uma carcaça de rolamentos central que liga a roda do compressor e a roda da turbina. A vista frontal mostra a roda do compressor com palas curvas, enquanto a vista inferior revela a roda da turbina. A flange de montagem com furos roscados é visível na carcaça, facilitando a identificação física da peça durante a verificação de compatibilidade.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO TD102F
As aplicações de referência incluem o motor Cummins L10 (autocarros) e o Volvo TD102F (caminhões). Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o código do motor específico, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes de encomendar. Para agilizar a verificação, utilize os números de referência OEM associados, como 3525745, 3525994 e 422856, para comparar com a peça original instalada. Recomendamos confirmar a correspondência exata com o manual do veículo ou o fornecedor anterior para garantir que o core H2D é a aplicação de reposição correta para o seu equipamento.
Notas técnicas
O core H2D é um conjunto central que integra a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina. A configuração típica deste modelo pode incluir um sistema de geometria variável; no entanto, esta característica não está confirmada nos dados fornecidos. Verifique a configuração específica do turbocompressor original antes do pedido. A flange de montagem com furos roscados e o acabamento metálico visível nas imagens servem como pontos de referência para a identificação física da peça. Recomendamos a inspeção pré-envio para garantir que o componente corresponde às referências OEM associadas, como 3525745 e 422856, evitando incompatibilidades na instalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para este core 3545692 H2D. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com as referências OEM associadas, como 3525745 e 422856, antes da confirmação do pedido. Recomendamos que os compradores forneçam o código do motor específico (ex: Cummins L10 ou Volvo TD102F) e o histórico de falha do turbocompressor para agilizar a análise técnica. A inspeção pré-envio é realizada para garantir que o componente corresponde às especificações de reposição indicadas.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.