Core 318808 S200G para Deutz BF4M1013FC – Reposição Aftermarket
Core 318808 S200G para aplicação em Deutz BF4M1013FC. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore 318808 S200G para reposição em motores Deutz BF4M1013FC. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para aplicações em caminhões Deutz, exigindo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 318808
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: S200G
- Aplicação de referência: Deutz BF4M1013FC (caminhões Deutz)
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM: Não listadas na ficha; verificar com o fabricante do equipamento
Este core é uma peça de reposição aftermarket para o conjunto rotativo do turbo S200G. A aplicação indicada é para motores Deutz BF4M1013FC, mas a confirmação da referência 318808 e do código do motor é obrigatória antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
A aplicação de referência para este core é o motor Deutz BF4M1013FC, utilizado em caminhões Deutz. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket, não uma confirmação de encaixe universal. Antes do pedido, o comprador deve verificar o número da peça 318808, o código do motor e a etiqueta do turbo antigo. Se houver divergência nas referências OEM, envie fotos da etiqueta original para análise técnica. O suporte técnico ajuda a confirmar a aplicação correta com base nos dados fornecidos.
Notas técnicas
O Core 318808 S200G é um componente de reposição para o conjunto rotativo do turbocompressor. A aplicação de referência é o motor Deutz BF4M1013FC, utilizado em caminhões Deutz. Como não há referências OEM listadas na ficha, a verificação técnica é essencial. O comprador deve confirmar o número da peça 318808 e o código do motor antes do pedido. O peso bruto de 4 kg facilita o transporte, mas a embalagem específica não foi detalhada. Recomenda-se enviar fotos da etiqueta do turbo antigo para análise do suporte técnico, garantindo que a aplicação de reposição seja a correta para o seu equipamento.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o Core 318808 S200G. O envio internacional está disponível para compradores de oficinas, distribuidores e frotas. Nosso suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência 318808, o motor Deutz BF4M1013FC e as especificações do seu equipamento antes do processamento. Envie fotos da etiqueta do turbo antigo e os dados do motor para análise. Esta abordagem ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta e evita erros de pedido. Consulte-nos para cotações em volume e detalhes de logística.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.