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Core 315628 S3B para MAN D2866LE201 | Reposição Aftermarket
Core de turbocompressor S3B (315628) para aplicação MAN D2866LE201. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM 317485 e o código do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor S3B (n.º 315628) é uma peça de reposição aftermarket para motores MAN D2866LE201, incluindo a aplicação MAN F 2000. Destina-se a oficinas de reconstrução e compradores B2B que necessitam de componentes de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- N.º de Peça: 315628
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S3B
- Aplicação Indicada: MAN D2866LE201 / MAN F 2000
- Referência OEM: 317485
- Peso Bruto: 7 kg
- Embalagem: Não especificada
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de encaixe. Recomenda-se cruzar o número de peça 315628 com a referência OEM 317485 e o código do motor MAN D2866LE201 para confirmar a aplicação de reposição correta antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2866LE201 LOH25
Esta peça destina-se à aplicação de reposição em motores MAN D2866LE201, incluindo a linha MAN F 2000. A referência OEM 317485 serve como número de verificação para confirmar o encaixe correto. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o modelo do turbocompressor S3B e a aplicação específica do veículo. Recomendamos validar a configuração do core com o nosso suporte técnico de encaixe para evitar erros de aplicação em trabalhos de reconstrução ou manutenção de frota.
Notas técnicas
O core S3B 315628 é um componente central para a manutenção de sistemas de sobrealimentação em motores MAN D2866LE201. A verificação técnica é essencial para garantir que a configuração do turbocompressor corresponde à aplicação específica.
- Verificação de Identificação: Confirme o número de peça 315628 e a referência OEM 317485 no seu ficheiro técnico.
- Compatibilidade do Motor: Valide se o código do motor MAN D2866LE201 e a aplicação MAN F 2000 correspondem à sua frota ou oficina.
- Inspeção Prévia: Recomenda-se a inspeção visual do core antes da instalação para garantir a integridade dos componentes internos.
- Suporte Técnico: O nosso equipa técnica pode ajudar a confirmar a configuração correta do S3B antes do pedido final.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume para o core S3B 315628. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o abastecimento de oficinas de reconstrução e frotas. O nosso suporte técnico de encaixe ajuda a validar a referência OEM 317485 e a aplicação MAN D2866LE201 antes da confirmação do pedido. Esta verificação técnica prévia ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração específica do seu sistema de sobrealimentação, evitando erros de aplicação em lotes de manutenção.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 315628, o código do motor MAN D2866LE201, a aplicação do veículo MAN F 2000 e a referência OEM 317485 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor S3B para garantir a aplicação de reposição correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.