Core 315027 S2B para Turbo Perkins Phaser 160T T6-60CC T6-354
Core 315027 S2B para aplicação em Perkins Phaser 160T T6-60CC. Reposição aftermarket com verificação técnica de fitment. Envio internacional e preços por volume disponíveis.
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Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore 315027 S2B para reposição em motores Perkins Phaser 160T (T6-60CC e T6-354). Este núcleo de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket que requer verificação técnica da referência e aplicação antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 315027
- Tipo de produto: Core (Núcleo de turbocompressor)
- Modelo do turbo: S2B
- Aplicação de referência: Perkins Phaser 160T (T6-60CC, T6-354)
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha atual
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. O comprador deve cruzar estas especificações com a referência do seu equipamento para garantir a seleção correta do núcleo de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS PHASER 160T T6-60CC T6-354
O Core 315027 S2B é indicado para aplicações de reposição em motores Perkins Phaser 160T, especificamente nas variantes T6-60CC e T6-354. Esta aplicação serve como referência inicial para a identificação da peça, mas não constitui confirmação automática de encaixe. O comprador deve validar a referência 315027 contra o código do motor e a configuração do turbocompressor original antes de prosseguir com o pedido. Recomendamos cruzar os dados do equipamento com as especificações técnicas fornecidas pela LeadTurbo para garantir a seleção correta do núcleo de reposição.
Notas técnicas
O Core 315027 S2B é um componente de reposição aftermarket destinado a motores Perkins Phaser 160T. Não há dados de referências OEM fornecidos na ficha atual, pelo que a identificação deve basear-se no número da peça 315027 e no código do motor (T6-60CC ou T6-354). Recomendamos a verificação técnica da configuração do turbocompressor original antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica e as especificações do núcleo de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core 315027 S2B com condições comerciais adequadas para compradores B2B. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição em escala, suportando a logística de oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para facilitar a entrega global desta peça de reposição. Para garantir a seleção correta do núcleo, o suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência 315027, o código do motor Perkins e a aplicação específica antes do pedido. Recomendamos que os compradores verifiquem a configuração do turbocompressor original e as referências associadas para confirmar a adequação do Core S2B à sua operação.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça 315027, o código do motor (T6-60CC ou T6-354), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
