Core 315027 S2B – Zamiennik do Perkins T6-60CC i T6-354
Core 315027 S2B do silników Perkins T6-60CC i T6-354. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 105.00
Wyślij zapytanieCore 315027 S2B to część zamienna typu core przeznaczona do silników Perkins Phaser 160T, w tym wariantów T6-60CC i T6-354. Ten element konstrukcyjny turbosprężarki S2B służy do regeneracji układu dolotowego w zastosowaniach przemysłowych i maszynowych. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 315027 oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem pojazdu lub maszyny.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 315027
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: S2B
- Wskazane zastosowanie: Perkins Phaser 160T (T6-60CC, T6-354)
- Waga brutto: 4 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer 315027 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu lub maszyny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS PHASER 160T T6-60CC T6-354
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins Phaser 160T, w tym warianty T6-60CC i T6-354. Te dane służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 315027 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu lub maszyny. W przypadku układów z dwiema turbosprężarkami sprawdź, czy Core S2B dotyczy konkretnego modułu dolotowego. Porównaj oznaczenia na obudowie z numerem referencyjnym OEM, jeśli jest dostępny. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konfiguracją układu dolotowego.
Uwagi techniczne
Przed regeneracją turbosprężarki S2B zweryfikuj typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia osiowego, aby dopasować Core 315027 do specyfiki silnika Perkins. W układach z dwiema turbosprężarkami sprawdź, czy dana część dotyczy konkretnego modułu dolotowego. Porównaj oznaczenia na obudowie z numerem referencyjnym OEM, jeśli jest dostępny w dokumentacji. Waga brutto 4 kg może wpływać na logistykę wysyłki międzynarodowej. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących konfiguracji układu dolotowego lub typu łożyska, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed złożeniem zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 315027 S2B w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika Perkins przed złożeniem zamówienia. Sprawdź numer części 315027, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w swojej dokumentacji. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji układu dolotowego lub typu łożyska, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność. Oferujemy profesjonalną obsługę zakupów flotowych i firm regenerujących.
FAQ produktu
Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silniki Perkins Phaser 160T (T6-60CC, T6-354). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315027, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki (np. układ bi-turbo). Sprawdź numery referencyjne OEM i typ łożyska oporowego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
