Core 2835875 para ISB Euro 4 – Reposição Aftermarket
Core FOR 2835875 para aplicação ISB Euro 4 em veículos comerciais. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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FOR 2835878 FOR 2835879 FOR 2835882 FOR 2835883 FOR 2881853 FOR 2882017 FOR 4039778 FOR 4039781 FOR 4955202Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore FOR 2835875 para reposição de turbocompressor em motores ISB Euro 4, aplicado em caminhões e ônibus como NISSAN Atleon 150.25D e Alexander Dennis Enviro200 Dart. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 2835875. Tipo de produto: Core de turbocompressor. Aplicação de reposição: motores ISB Euro 4. Referências OEM associadas para verificação: FOR 2835878, FOR 2835879, FOR 2881853, FOR 2882017, FOR 4039778 e FOR 4039781. O peso bruto e a embalagem não estão especificados no fornecimento atual. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > Atleon 70.14, 80.19, 95.19, 95.22, 120.22, 130.22, 130.25, 150.25 > 150.25D > 150.25D Truck > ISB EURO 4
- AVIA > D-Line D75, D100 and D120 Euro 4 > D-Line D75, D100 and D120 Euro 4 Truck > ISB EURO 4
- Alexander Dennis > Enviro200 Dart > Enviro200 Dart Bus > ISB EURO 4
- BMC > Pro 518, Pro 522, Pro 625 and Pro 628 > Pro 518, Pro 522, Pro 625 and Pro 628 Truck > ISB EURO 4
- Otokar > Navigo 140 S, 160 S Maxi, 185 S > SE > SH > LX, City and Maxi City > LX, City and Maxi City Bus > Coach > ISB EURO 4
Aplicação de reposição para motores ISB Euro 4 em veículos comerciais. Indicado para caminhões NISSAN Atleon 150.25D, AVIA D-Line D75/D100/D120, ônibus Alexander Dennis Enviro200 Dart, caminhões BMC Pro 518/522/625/628 e ônibus Otokar Navigo. Utilize as referências OEM FOR 2835878, FOR 2835879, FOR 2881853, FOR 2882017, FOR 4039778 e FOR 4039781 como números de verificação. Confirme a aplicação específica do veículo e o código do motor antes do pedido.
Notas técnicas
O core FOR 2835875 é uma peça de reposição para turbocompressores com motores ISB Euro 4. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para este item. A verificação técnica deve basear-se na referência da peça, no código do motor e na aplicação do veículo. Recomendamos confirmar as referências OEM associadas, como FOR 2835878 e FOR 2881853, junto ao seu técnico antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação de fitment e na seleção correta do core para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Solicite cotações com preços por volume disponíveis para pedidos B2B do core FOR 2835875. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe oferece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação ISB Euro 4 e as referências OEM associadas antes do pedido. Este serviço de verificação técnica auxilia na seleção correta da peça de reposição para a sua frota ou oficina.
Perguntas do produto
Atleon 70.14, 80.19, 95.19, 95.22, 120.22, 130.22, 130.25, 150.25 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Atleon 70.14, 80.19, 95.19, 95.22, 120.22, 130.22, 130.25, 150.25.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 2835875, o código do motor ISB Euro 4, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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