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Core 28200-42800 para Turbo Hyundai D4BH
Core FOR 28200-42800 para reposição em turbinas Hyundai e Kia D4BH. Aplicação aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 70.00
Enviar consultaEste core FOR 28200-42800 é uma peça de reposição aftermarket para turbinas com aplicação de referência em motores Hyundai e Kia D4BH. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbina para manutenção, exigindo a verificação da referência e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O núcleo FOR 28200-42800 apresenta uma construção compacta com alojamento do compressor com borda exterior usinada e alojamento da turbina com superfície fundida. O rotor do compressor, visível através do centro, possui lâminas curvas, enquanto o rotor da turbina exibe lâminas retas e inclinadas. A carcaça de rolamentos central inclui uma porta rosqueada lateral, e a porca do eixo está visível no topo do rotor do compressor. A embalagem mede 17x17x21 cm, com peso bruto de 1,45 kg. Imagens de estúdio em alta resolução estão disponíveis para inspeção visual detalhada dos componentes metálicos antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI
- HYUNDAI > D4BH(4D56)
- HYUNDAI > D4BH
- KIA > D4BH
A aplicação de referência para este core FOR 28200-42800 inclui motores Hyundai e Kia D4BH, incluindo a variante D4BH(4D56). Estes dados funcionam como indícios de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor, a referência OEM associada e a configuração da turbina no veículo específico antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core FOR 28200-42800 não inclui dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento específicos no ficheiro de produto. Verifique a presença de atuadores ou válvulas de geometria variável na turbina original antes da substituição. A carcaça de rolamentos central apresenta uma porta rosqueada lateral para a ligação do óleo, visível nas imagens de estúdio. Recomenda-se inspecionar o estado dos selos e da lubrificação no alojamento antes da reinstalação. Para consultas técnicas, fotografe a placa de identificação da turbina original com nítido, incluindo o número de peça e o código do motor D4BH. Estes registos facilitam a validação da aplicação de reposição por parte da equipa técnica da LeadTurbo.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de distribuidores e oficinas, com envio internacional disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência FOR 28200-42800, o código do motor D4BH ou D4BH(4D56) e a aplicação do veículo antes da encomenda. Para inquéritos B2B, inclua a referência OEM associada e o ano de produção para acelerar a verificação de compatibilidade.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 28200-42800, o código do motor (D4BH ou D4BH(4D56)) e a aplicação do veículo antes de encomendar. Confirme as referências OEM e a configuração da turbina para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
