Core 1802939C93 para Turbo Navistar DT466E
Core FOR 1802939C93 para aplicação em Navistar DT466E. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment. Verifique referências OEM e motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 1830493C91 FOR 1830493C93 FOR 1830496C93 FOR 2506791C91Este core FOR 1802939C93 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores Navistar DT466E. Destina-se a aplicações de manutenção em motores 7.6L, servindo como componente central para substituição em oficinas e distribuidores B2B.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 1802939C93
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Aplicação indicada: Navistar DT466E / DT466 (7.6L)
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM associadas: FOR 1830493C91, FOR 1830493C93, FOR 1830496C93, FOR 2506791C91
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido, utilizando as referências listadas como pistas de identificação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > NAVISTAR DT466E
- International > DT466
- International > NAVISTAR DT466E 7.6L
As aplicações indicadas incluem Navistar DT466E e DT466 (7.6L). Estas referências servem como pistas para a identificação do componente. O comprador deve verificar o número da peça FOR 1802939C93, o código do motor e as referências OEM associadas (FOR 1830493C91, FOR 1830493C93, FOR 1830496C93, FOR 2506791C91) antes de encomendar. A confirmação da aplicação específica do veículo é essencial para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
O core FOR 1802939C93 é um componente central (CHRA) para reposição em turbocompressores Navistar DT466E. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo, rolamentos e selagens antes da instalação. Recomenda-se inspecionar as linhas de alimentação e retorno de óleo para evitar contaminação. Limpeza adequada dos circuitos de admissão e escape é essencial para a estabilidade operacional. O peso bruto de 4 kg deve ser considerado para o transporte e manuseio seguro do componente.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a tabela de preços por quantidade disponível para o core FOR 1802939C93. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 4 kg. Nossa equipa oferece suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a aplicação do motor Navistar DT466E e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada incluindo as referências FOR 1830493C91 e FOR 2506791C91 para garantir a identificação correta do componente.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências FOR 1830493C91, FOR 1830493C93, FOR 1830496C93 e FOR 2506791C91 são pistas de aplicação que devem ser confirmadas.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
