Rotor do compressor em liga de titânio
Rotores do compressor em liga de titânio ajudam a reduzir a massa rotativa mantendo alta resistência, apoiando resposta mais rápida e operação estável em aplicações exigentes de turbocompressor.
Clique na imagem para ampliar
Core de turbocompressor 178844 (S510C004) para aplicação em CAT 3516B e CAT 793 HD. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 1250.00
Enviar consultaRotores do compressor em liga de titânio ajudam a reduzir a massa rotativa mantendo alta resistência, apoiando resposta mais rápida e operação estável em aplicações exigentes de turbocompressor.
A fresagem CNC de 5 eixos oferece geometria precisa das pás, acabamento superficial consistente e dimensões repetíveis do rotor do compressor para características estáveis de fluxo de ar.
Este core de turbocompressor 178844 (modelo S510C004) é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em motores CAT 3516B, incluindo o CAT TRUCK 793 HD. Destina-se a oficinas de reparação e compradores B2B que necessitam de um núcleo de turbina para manutenção de equipamentos pesados, sujeito à verificação técnica das referências OEM antes do pedido.
O core 178844 (S510C004) apresenta um eixo central com rosca, uma flange circular larga e um bloco de montagem retangular com três orifícios visíveis. A superfície metálica exibe marcas de usinagem e descoloração típica de componentes de turbina. As imagens de estúdio em alta resolução permitem a inspeção visual detalhada da geometria das rodas de turbina e compressor, auxiliando na identificação visual da peça antes da confirmação técnica.
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
A aplicação indicada inclui o CAT TRUCK 793 HD com motor CAT 3516B e o CAT 3516 HD. Estas referências funcionam como pistas de verificação para a aplicação de reposição. O core 178844 está associado a 35 referências OEM, incluindo 0R7442, 10R9493, 171499 e 178400. Recomenda-se verificar o número de peça, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
O core 178844 (S510C004) é um componente de reposição para manutenção de sistemas de sobrealimentação em motores CAT 3516B. A verificação técnica deve focar no número de peça, no código do motor e nas referências OEM associadas, como 0R7442 e 10R9493. Recomenda-se inspecionar o eixo central e a flange circular antes da instalação para garantir a integridade do núcleo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a configuração específica do seu equipamento pesado.
A LeadTurbo disponibiliza o core 178844 S510C004 com preços por volume para pedidos B2B. O envio internacional está disponível, com embalagem padrão de 30x30x30 cm e peso bruto de 18 kg. Oferecemos suporte técnico para validação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação CAT 3516B e as referências OEM associadas antes da expedição.
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 178844, o código do motor CAT 3516B, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 0R7442, 10R9493) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.