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Core 17202-67010 CT12B para Toyota 15B-FTE
Core 17202-67010 CT12B para reposição em Toyota 15B-FTE. Aplicação aftermarket com suporte técnico. Verifique motor, veículo e referências OEM antes de encomendar.
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FOR 17201-58040 FOR 17201-67010Subtotal: US$ 75.00
Enviar consultaO core 17202-67010 CT12B é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Toyota 15B-FTE. Este componente essencial serve para a renovação do sistema de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O componente é um core de turbocompressor (CHRA) com número de peça 17202-67010, associado ao modelo CT12B. As referências OEM associadas incluem 17201-58040 e 17201-67010, que devem ser verificadas em conjunto com o código do motor para confirmação da aplicação. A embalagem mede 15x15x15 cm, com peso bruto de 3 kg. As imagens disponíveis mostram a vista frontal com anel O vermelho na flange do compressor, além de vistas replacement e inferior em 45 graus, exibindo as rodas do compressor e da turbina. Superfícies metálicas usinadas com acabamento prateado/cinza são visíveis nas três perspectivas.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA 15B-FTE 4 1L 1996-1998
- TOYOTA > TOYOTA 4-RUNNER > TOYOTA 1KZ-TE KZN130 125HP
As aplicações indicadas incluem o motor Toyota 15B-FTE (4.1L, 1996-1998) e o Toyota 4-Runner com motor 1KZ-TE (KZN130 125HP). Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes do pedido, confirme o número de peça 17202-67010, o código do motor específico e as referências OEM associadas (17201-58040, 17201-67010). A compatibilidade final deve ser validada com a configuração exata do turbocompressor do veículo, pois as aplicações listadas são indicações de reposição e não garantem encaixe universal.
Notas técnicas
O core CT12B 17202-67010 é um componente central de reposição que inclui a carcaça da turbina, a carcaça do compressor e o alojamento do eixo. A instalação requer a verificação do ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo para garantir a lubrificação adequada do eixo. Recomenda-se inspecionar a linha de alimentação de óleo para confirmar a presença de restritores, se aplicável à configuração original. A conexão do coletor de escape deve ser verificada para assegurar o alinhamento correto da flange do carcaça da turbina. Estas verificações técnicas ajudam a evitar vazamentos e falhas de desempenho após a montagem.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional é oferecido para este core 17202-67010 CT12B. Suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com a aplicação específica do veículo. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor e as referências OEM antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17202-67010, o código do motor (ex.: 15B-FTE), a aplicação do veículo e as referências OEM (17201-58040, 17201-67010) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a configuração específica do turbocompressor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
