Clique na imagem para ampliar
Core 17202-54030 CT20 para Toyota 4-Runner 2L-T
Core de turbocompressor 17202-54030 (modelo CT20) para aplicação em Toyota 4-Runner 2L-T e Toyota Caldina 3S-GTE. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 17201-54030 FOR 17201-54091Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 17202-54030 (modelo CT20) é uma peça de reposição aftermarket para motores Toyota 2L-T, como o do 4-Runner. Destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência para verificação de compatibilidade com veículos Toyota 4-Runner e Caldina.
Especificações principais
O core CT20 (17202-54030) apresenta uma construção robusta com alojamento central de rolamento e flanges de montagem com furos de parafuso visíveis. As rodas do compressor e da turbina são claramente distinguíveis, permitindo a verificação visual da geometria das pás antes do pedido. O peso bruto de 3 kg reflete a densidade do material fundido, adequado para aplicações em motores Toyota 2L-T e 3S-GTE. As imagens de alta resolução facilitam a comparação com a peça original, ajudando a confirmar a configuração física do componente de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA 4-RUNNER > TOYOTA 2L-T 1984 90HP
- TOYOTA > TOYOTA CALDINA 3S-GTE > TOYOTA ST215
Este core de reposição aftermarket destina-se a aplicações em motores Toyota 2L-T e 3S-GTE. As referências associadas incluem 17201-54030 e 17201-54091, que servem como números de verificação para a aplicação de reposição. As indicações de aplicação incluem:
- Toyota 4-Runner com motor 2L-T (1984, 90HP)
- Toyota Caldina ST215 com motor 3S-GTE
Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. A correspondência exata deve ser confirmada através das referências OEM e do veículo em questão.
Notas técnicas
O core CT20 utiliza um alojamento central de rolamento com flanges de montagem visíveis, projetado para suportar as rodas do compressor e da turbina. A geometria das pás e a configuração física podem ser verificadas através das imagens de alta resolução fornecidas, que mostram a vista frontal e os ângulos de 45 graus. Não são fornecidas especificações de material ou desempenho neste documento. Recomendamos comparar a peça com a aplicação original para confirmar a adequação antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para este core de turbocompressor 17202-54030. A nossa equipa de suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a aplicação do veículo, o código do motor e as referências OEM associadas antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas ou para confirmar a disponibilidade de stock para o modelo CT20.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17202-54030, o código do motor (2L-T ou 3S-GTE), o veículo e o ano de produção. Confirme as referências OEM 17201-54030 ou 17201-54091 e a configuração do turbocompressor antes do pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.