Compressor Housing 409589-0290 TB2557 para Nissan TD27 e Ford Maverick
Compressor Housing 409589-0290 (TB2557) para reposição em Nissan TD27 e Ford Maverick. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Enviar consultaCompressor Housing 409589-0290 para reposição em motores Nissan TD27 e Ford Maverick. Este componente de reposição aftermarket para o modelo TB2557 destina-se a aplicações de reposição em veículos com motores TD27, TD27E e variantes Ford Maverick 2.7/2.8 TD. Verifique sempre a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O Compressor Housing 409589-0290 é um componente de reposição para o modelo de turbocompressor TB2557. A referência pública 409589-0290 identifica esta peça específica para verificação de encomenda. O peso bruto do pacote é de 2 kg, o que facilita o manuseio e o transporte em lotes B2B. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos para esta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no modelo do turbo. A embalagem é indicada como N/A, sugerindo que o acondicionamento pode variar conforme o pedido. Recomenda-se confirmar a disponibilidade de embalagem específica com o fornecedor antes do envio. Este componente destina-se a aplicações de reposição em motores Nissan TD27 e Ford Maverick, exigindo sempre a validação técnica da aplicação exata.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD MAVERICK 2,7 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 125HP
- FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 126HP
- FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27
- NISSAN > NISSAN TD27T
As aplicações indicadas incluem motores Nissan TD27, TD27E e variantes Ford Maverick 2.7 TD e 2.8 TD. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Não são garantias de encaixe universal. Recomenda-se validar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O Compressor Housing 409589-0290 destina-se a aplicações de reposição em motores Nissan TD27 e Ford Maverick. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos para esta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no modelo do turbo. Recomenda-se confirmar a disponibilidade de embalagem específica com o fornecedor antes do envio. Este componente destina-se a aplicações de reposição em motores Nissan TD27 e Ford Maverick, exigindo sempre a validação técnica da aplicação exata.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para encomendas B2B do Compressor Housing 409589-0290. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Para obter uma cotação personalizada, contacte a equipa comercial com a quantidade pretendida e os detalhes da aplicação.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique a referência 409589-0290, o código do motor (TD27, TD27E), a aplicação do veículo (Nissan, Ford Maverick) e a configuração do turbo antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
