Bearing Housing 432351-0024 Turbo TB2557 para Nissan TD27 e Ford Maverick
Bearing housing 432351-0024 para turbo TB2557. Aplicação de reposição em Nissan TD27 e Ford Maverick. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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431876-0100 BH 431876-78 BH FOR 14411-1F100 BH FOR 452047-0002 BH FOR 452047-2 BH FOR 452162-0001 BH FOR 452162-0002 BH FOR 452162-0007 BHSubtotal: US$ 18.00
Enviar consultaBearing housing 432351-0024 para reposição de turbinas TB2557, indicado para aplicações com motores Nissan TD27 e Ford Maverick. Este componente de reposição aftermarket serve como referência para verificação de fitment em veículos com motores TD27, TD27E e TD27TI, exigindo confirmação das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 432351-0024
- Tipo de produto: Bearing housing (Carcasa de rolamentos)
- Modelo de turbo: TB2557
- Aplicações de referência: Nissan TD27, TD27E, TD27TI; Ford Maverick 2.7/2.8 TD
- Referências OEM associadas: 431876-0100 BH, 431876-78 BH, 14411-1F100 BH, 452047-0002 BH, 452162-0001 BH
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 126HP
- FORD > FORD MAVERICK 2,7 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 125HP
- NISSAN > NISSAN TERRANO II 2 7 TD > NISSAN TD27TI 125HP
As aplicações listadas incluem Nissan TD27, TD27E e TD27TI, bem como Ford Maverick 2.7/2.8 TD. Estas referências servem como indícios de aplicação para verificação de fitment. Não constitui garantia de encaixe universal. O comprador deve confirmar o código do motor específico, a configuração do turbo TB2557 e as referências OEM associadas, como 431876-0100 BH ou 452047-0002 BH, antes de encomendar. Recomendamos validar a correspondência exata com o veículo em questão para garantir a aplicação correta desta peça de reposição.
Notas técnicas
O bearing housing 432351-0024 é um componente de reposição para o turbo TB2557, associado a motores Nissan TD27, TD27E e TD27TI, bem como Ford Maverick 2.7/2.8 TD. As referências OEM, como 431876-0100 BH e 452047-0002 BH, servem como indícios para verificação de fitment. Não constitui garantia de encaixe universal. O comprador deve confirmar o código do motor específico, a configuração do turbo TB2557 e as referências OEM associadas antes de encomendar. Recomendamos validar a correspondência exata com o veículo em questão para garantir a aplicação correta desta peça de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume para o bearing housing 432351-0024, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos desta peça de reposição. Oferecemos suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a correspondência entre o número de peça, o código do motor (TD27, TD27E ou TD27TI) e as referências OEM associadas, como 431876-0100 BH. Recomendamos validar a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido, garantindo que a peça de reposição corresponda à configuração do turbo TB2557 em questão.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número de peça 432351-0024, o código do motor (TD27, TD27E), a aplicação do veículo e as referências OEM (ex: 431876-0100 BH) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo TB2557 na sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
