Carcaça de Compressor 5333-101-3008 para Turbo MAN D2866LF31(4V)
Carcaça de compressor 5333-101-3008 para o modelo de turbo K31-3967QYAKB 24 20. Aplicação de referência em MAN F2000E com motor D2866LF31(4V) 409HP. Peça de reposição aftermarket.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Carcaça de compressor 5333-101-3008 para reposição em turbos K31-3967QYAKB 24 20, com aplicação de referência em motores MAN D2866LF31(4V) 409HP e veículos MAN F2000E. Peça de reposição aftermarket para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes específicos para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 5333-101-3008
- Tipo de produto: Carcaça de Compressor
- Modelo do turbo: K31-3967QYAKB 24 20
- Aplicação de referência: MAN F2000E, motor MAN D2866LF31(4V) 409HP
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha técnica
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg (não especificado)
- Imagem disponível: Não
Verifique se o número da peça 5333-101-3008 corresponde à sua aplicação específica antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
A aplicação de referência associada a esta carcaça de compressor 5333-101-3008 é o motor MAN D2866LF31(4V) 409HP, em veículos MAN F2000E. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação de fitment, mas não constitui confirmação automática de encaixe. Recomenda-se comparar o número da peça com as referências OEM do seu veículo e validar a configuração do turbo K31-3967QYAKB 24 20 instalado. A verificação prévia do código do motor e da aplicação específica ajuda a evitar pedidos incorretos em frotas ou oficinas de manutenção pesada.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 5333-101-3008 é um componente de reposição para o sistema de sobrealimentação do turbo K31-3967QYAKB 24 20. Não há dados de material, dimensões ou especificações de desempenho fornecidos na ficha técnica. Para garantir a aplicação correta, confirme a configuração do turbo instalado no motor MAN D2866LF31(4V) 409HP. Recomenda-se inspecionar a carcaça original antes do pedido para validar a geometria e os pontos de fixação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação de fitment com base nas referências do seu veículo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para a carcaça de compressor 5333-101-3008. O envio internacional está disponível para oficinas, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação do turbo K31-3967QYAKB 24 20 no motor MAN D2866LF31(4V) antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação B2B com as referências específicas do seu veículo para garantir a precisão da reposição.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5333-101-3008, o código do motor MAN D2866LF31(4V), a aplicação do veículo MAN F2000E e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo K31-3967QYAKB 24 20 para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
-409HP_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)