Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус компресора турбо 5333-101-3008 для MAN F2000E

Корпус компресора турбокомпресора 5333-101-3008 (K31-3967QYAKB 24 20) для MAN F2000E. Післяринкова-запчастина. Обов’язково перевірте двигун D2866LF31 та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус компресора Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5333-101-3008 Моделі K31-3967QYAKB 24 20 Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус компресора турбокомпресора 5333-101-3008 (K31-3967QYAKB 24 20) призначений як післяринкова-заміна для двигунів MAN D2866LF31(4V) 409HP у вантажівках MAN F2000E. Перед замовленням обов’язково перевірте код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашому автопарку.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 5333-101-3008 • Тип продукту: Корпус компресора турбокомпресора • Модель турбо: K31-3967QYAKB 24 20 • Застосування: MAN F2000E, двигун MAN D2866LF31(4V) 409HP • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: N/A • Вага брутто: 0 кг • Зображення: відсутні

Ці дані допоможуть ідентифікувати деталь для перевірки сумісності з вашим автопарком.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP

Зазначене застосування: MAN F2000E, двигун MAN D2866LF31(4V) 409HP. Цей корпус компресора розглядається як заміна для конкретної конфігурації турбокомпресора K31-3967QYAKB 24 20. Перед замовленням обов’язково перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашому автопарку. Оскільки референсні номери OEM у даних відсутні, порівняйте номер деталі 5333-101-3008 з наявними запчастинами або каталогами MAN. Не приймайте рішення лише на основі назви моделі, оскільки різні версії двигунів можуть мати відмінні параметри підключення.

Технічні примітки

Для корпусу компресора 5333-101-3008 важливо перевірити кріплення та геометрію підключення до вихлопного колектора. Оскільки це післяринкова-компонент для двигуна MAN D2866LF31(4V), переконайтеся, що фланець та болти відповідають наявній конфігурації. Також перевірте діаметр вихідного отвору під інтеркулер. Якщо є сумніви щодо розмірів або кутів, надішліть фото для технічної консультації перед замовленням.

Оптове постачання

Для оптових покупців, ремонтних майстерень та дистриб’юторів LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпус компресора 5333-101-3008. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки сумісності. Перед замовленням обсягу обов’язково надішліть код двигуна MAN D2866LF31(4V) та референсні номери OEM для верифікації. Це дозволить уникнути помилок у комплектації автопарку та гарантує точність підбору запчастини під ваше застосування.

Для планування запасів та оптових закупівель важливо враховувати, що в даних для корпусу компресора 5333-101-3008 відсутні конкретні дані про упаковку та вагу брутто. Це означає, що логістичні параметри потрібно уточнювати окремо при оформленні замовлення. Для дистриб’юторів та ремонтних майстерень, що працюють з автопарком MAN F2000E, критично важливо звіряти референсні номери OEM та код двигуна D2866LF31(4V) перед підтвердженням обсягу. Оскільки це післяринкова-компонент, ми рекомендуємо надсилати технічні запити з вказаним застосуванням для отримання точної інформації про наявність та терміни постачання. Такий підхід дозволяє уникнути затримок у ремонті та забезпечує коректне планування складських запасів для вашого бізнесу.

FAQ продукту

Для корпусу компресора 5333-101-3008 у турбо K31-3967QYAKB 24 20 перевірте кріплення та кут відкривання клапана скидання тиску. Переконайтеся, що механізм відповідає вимогам двигуна MAN D2866LF31(4V) 409HP, щоб уникнути помилок при монтажі.

Перевірте діаметр вихідного отвору корпусу компресора 5333-101-3008 та кріплення під інтеркулер. Порівняйте з наявними трубопроводами в системі MAN F2000E. Якщо є сумніви, надішліть фото кріплення для технічної консультації.

Перевірте кріплення вихлопної сторони та геометрію підключення до вихлопного колектора. Для двигуна MAN D2866LF31(4V) важливо, щоб фланець та болти відповідали оригінальній конфігурації, оскільки це післяринкова-компонент.

Ні, цей корпус призначений для конкретного застосування MAN D2866LF31(4V) 409HP. Обов’язково перевірте код двигуна та референсні номери OEM у вашому автопарку, оскільки різні версії двигунів можуть мати різні конфігурації турбокомпресорів.

У даних для цієї позиції список референсних номерів OEM не вказано. Перед замовленням порівняйте номер деталі 5333-101-3008 та модель турбо K31-3967QYAKB 24 20 з вашими оригінальними запчастинами або каталогами MAN для підтвердження сумісності.

MAN та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAN.

Сумісність Перед замовленням обов’язково перевірте номер деталі 5333-101-3008, код двигуна D2866LF31(4V), застосування MAN F2000E, рік виробництва та референсні номери OEM. Ця деталь призначена як післяринкова-заміна, а не оригінальна запчастина.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться