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Carcaça de Compressor 5303-988-0121 RC-CH para Citroën EP6DT
Carcaça de compressor 5303-988-0121 RC-CH para reposição em motores EP6DT, incluindo Citroën DS 3 1.6 THP 150. Aplicação aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaCarcaça de compressor 5303-988-0121 RC-CH para reposição em motores EP6DT, incluindo Citroën DS 3 1.6 THP 150. Componente aftermarket com peso bruto de 1.5 kg, destinado a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de turbocompressor para a família EP6.
Especificações principais
Número de peça: 5303-988-0121 RC-CH Tipo de produto: Carcaça de Compressor de Turbocompressor Aplicação principal: Motores EP6DT, incluindo Citroën DS 3 1.6 THP 150 Peso bruto: 1.5 kg Embalagem: N/A Imagem disponível: Sim (vistas frontal, replacement e inferior) Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar referências associadas antes do pedido
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT
- CITROEN > 5FE (EP6CDTMD)
- CITROEN > 5FM (EP6CDTM)
- CITROEN > 5FN (EP6CDT)
- CITROEN > 5FT (EP6DT)
- CITROEN > 5FV (EP6CDT)
- CITROEN > 5FX (EP6DT)
- CITROEN > 5GZ (EP6FDT)
- PEUGEOT > 5FA (EP6CDT)
- PEUGEOT > 5FN (EP6CDT)
- PEUGEOT > 5FR (EP6DT)
- PEUGEOT > 5FT (EP6DT)
- PEUGEOT > 5FV (EP6CDT)
- PEUGEOT > 5FX (EP6DT)
Esta carcaça de compressor é indicada para a família de motores EP6, abrangendo variantes como EP6DT, EP6CDTMD e EP6CDTM. As aplicações de referência incluem o Citroën DS 3 1.6 THP 150, bem como motores 5FE, 5FM, 5FN, 5FT, 5FV, 5FX, 5GZ, 5FA, 5FR e 5FV em veículos Citroën e Peugeot. Estas referências servem como pistas de verificação; confirme o código exato do motor, a norma de emissões e a referência OEM associada antes do pedido. A aplicação é de reposição aftermarket, pelo que a compatibilidade final deve ser validada com a ficha técnica do veículo ou inventário da oficina.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 5303-988-0121 RC-CH apresenta corpo fundido com pintura branca, abertura central com anel de vedação visível e múltiplos pontos de montagem com furos roscados. A vista frontal mostra a entrada do compressor, enquanto a vista inferior revela bicos e portas cilíndricas adicionais. Não é possível confirmar o grau de liga de alumínio, dimensões exatas da porta de entrada ou a presença de rodas internas a partir das imagens. Verifique a referência 5303-988-0121 RC-CH, o código do motor (ex.: EP6DT) e a aplicação do veículo antes do pedido. Para reparações completas, confirme se é necessário substituir apenas a carcaça ou também o núcleo CHRA, anel de bocal ou atuador.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência 5303-988-0121 RC-CH, o código do motor (ex.: EP6DT) e a aplicação do veículo antes do pedido. Confirme a referência, o motor e as referências OEM associadas para garantir a reposição correta.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique a referência 5303-988-0121 RC-CH, o código do motor (ex.: EP6DT, EP6CDTMD) e a aplicação do veículo antes do pedido. As referências de aplicação são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu inventário ou ficha técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
