Carcaça de Compressor 5303-101-5027 K03-1873EXDAA 4 81 para Peugeot 406
Carcaça de compressor 5303-101-5027 para o modelo K03-1873EXDAA 4 81. Aplicação de referência em Peugeot 406 DW10TD 90HP. Verifique a compatibilidade antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 22.00
Enviar consultaA carcaça de compressor 5303-101-5027 é um componente de reposição aftermarket para o modelo de turbo K03-1873EXDAA 4 81, indicado para aplicação em Peugeot 406 com motor DW10TD 90HP. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com verificação técnica recomendada antes da encomenda.
Especificações principais
Número da peça: 5303-101-5027 Tipo de produto: Carcaça de Compressor Modelo de turbo: K03-1873EXDAA 4 81 Aplicação de referência: Peugeot 406 (1999-04) com motor DW10TD 90HP Peso bruto: 1,5 kg Embalagem: Não especificada (N/A) Referências OEM: Não fornecidas na entrada Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 1999-04 > PEUGEOT DW10TD 90HP
A aplicação de referência para esta carcaça de compressor 5303-101-5027 é o Peugeot 406 (1999-04) com motor DW10TD 90HP. Esta informação serve como pista de verificação para compradores B2B e oficinas. Antes de encomendar, confirme o número da peça, o código do motor e a configuração específica do turbo K03-1873EXDAA 4 81 no veículo. Não há referências OEM adicionais fornecidas na entrada, pelo que a validação deve basear-se nos dados técnicos do veículo e no modelo de turbo. Recomenda-se verificar a aplicação de reposição e a compatibilidade com o sistema de sobrealimentação existente antes do pedido.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 5303-101-5027 pertence à série K03, um modelo de turbo de geometria fixa. Não há dados de VNT, atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência. Verifique a configuração exata do turbo no veículo antes do pedido. O peso bruto de 1,5 kg é relevante para logística e gestão de stock. A ausência de referências OEM na entrada exige validação técnica adicional. Recomenda-se confirmar o código do motor DW10TD e a aplicação Peugeot 406 com o fornecedor.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume para a carcaça de compressor 5303-101-5027. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação no Peugeot 406 DW10TD 90HP antes da encomenda. Verifique as condições comerciais e as quantidades mínimas de pedido diretamente com o fornecedor.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e a configuração do turbo antes de encomendar. A aplicação é de referência para Peugeot 406 DW10TD 90HP.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
