Carcaça de Compressor 316653 S2A para Turbocompressor DEUTZ
Carcaça de compressor 316653 S2A para turbocompressores DEUTZ. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 28.00
Enviar consultaCarcaça de compressor 316653 S2A para reposição em turbocompressores DEUTZ, com aplicação de referência no motor BF6M1012EC. Peça de reposição aftermarket para caminhões e geradores DEUTZ, sujeita a verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 316653
- Tipo de produto: Carcaça de Compressor
- Modelo do turbocompressor: S2A
- Peso bruto: 2,5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas nesta entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação da peça. O número de peça 316653 e o modelo S2A são os principais identificadores para a carcaça de compressor. O peso bruto de 2,5 kg ajuda na logística e verificação de encomenda. Como não há referências OEM listadas, os compradores devem usar o número de peça e o modelo do turbocompressor para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
- DEUTZ > DEUTZ GEN SET > DEUTZ BF4M1013EC 150HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013
- Perkasa
As aplicações listadas servem como referências para verificação. A carcaça de compressor 316653 S2A está associada a aplicações DEUTZ, incluindo caminhões com motor BF6M1012EC e BF4M1013, bem como geradores com motor BF4M1013EC 150HP. Estas pistas ajudam a identificar a série do turbocompressor, mas não confirmam a compatibilidade automática. Os compradores devem verificar o número de peça, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor no seu equipamento antes de encomendar. Para aplicações Perkins, confirme a referência cruzada com o seu fornecedor de peças.
Notas técnicas
O modelo S2A identifica a série do turbocompressor para verificação de compatibilidade. Como não há referências OEM fornecidas nesta entrada, os compradores devem comparar o número de peça 316653 com as especificações do seu equipamento DEUTZ. A carcaça de compressor é uma peça de reposição que requer inspeção visual antes do envio para confirmar a integridade estrutural. Recomenda-se verificar o código do motor (ex: BF6M1012EC) e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na identificação correta da peça e na validação da aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico especializado para validação da carcaça de compressor 316653 S2A. Fornecemos cotações por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional disponível. A nossa equipa ajuda a confirmar a compatibilidade com os motores DEUTZ listados, garantindo que a peça de reposição corresponde à configuração específica do seu equipamento antes do envio.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 316653, o código do motor (ex: BF6M1012EC), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
