Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус компресора турбокомпресора 316653 S2A для Deutz

Корпус компресора 316653 для турбокомпресора S2A. Призначений для двигунів Deutz (BF6M1012EC, BF4M1013). Післяринкова-варіант. Обов'язково перевірте відповідність двигуну та застосуванню перед покупкою.

Тип Корпус компресора № деталі 316653 Моделі S2A Вага 2.50 kg Упаковка N/A
US$ 28.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 28.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус компресора 316653 для турбокомпресора S2A призначений як післяринкова-запчастина для двигунів Deutz, зокрема BF6M1012EC. Цей елемент використовується для відновлення функціональності турбокомпресора, тому перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та код двигуна.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 316653 • Тип продукту: Корпус компресора • Модель турбокомпресора: S2A • Зазначені застосування: Deutz BF6M1012EC, Deutz BF4M1013, Deutz BF4M1013EC 150HP • Вага брутто: 2.5 кг • Упаковка: N/A • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Ці параметри є орієнтовними для ідентифікації. Оскільки референсні номери OEM не надані, використовуйте публічний номер 316653 та модель S2A як основні референси для перевірки відповідності вашому обладнанню.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
  • DEUTZ > DEUTZ GEN SET > DEUTZ BF4M1013EC 150HP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013

Для корпусу компресора 316653 (S2A) зазначені такі застосування як орієнтовні референси для перевірки: Deutz BF6M1012EC (вантажні автомобілі), Deutz BF4M1013 (вантажні автомобілі) та Deutz BF4M1013EC 150HP (генераторні установки). Ці дані є підказками, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та наявні референсні номери OEM у вашій документації. Якщо референсні номери OEM відсутні, використовуйте публічний номер 316653 та модель S2A як основні ідентифікаційні маркери. Ми рекомендуємо надіслати технічні характеристики вашого обладнання для додаткової перевірки відповідності.

Технічні примітки

Корпус компресора 316653 має брутто-вагу 2.5 кг, що є важливим параметром для логістичного планування та підбору упаковки. Оскільки інформація про заводську упаковку вказана як N/A, рекомендуємо уточнити деталі пакування безпосередньо у постачальника перед оформленням замовлення. Для технічної ідентифікації використовуйте публічний номер деталі 316653 та модель турбокомпресора S2A. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, ці маркери є основними для перевірки відповідності. Не робіть припущень щодо матеріалів чи точної геометрії без додаткової верифікації.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень корпусу компресора 316653. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надіслати код двигуна та застосування для уточнення деталей постачання.

Для оптове постачання-закупівельників, що планують відновлення турбокомпресорів S2A, важливо враховувати логістичні параметри при формуванні замовлення. Брутто-вага 2.5 кг впливає на вартість доставки та вибір тарного обладнання, тому при оптових замовленнях рекомендуємо заздалегідь уточнити вимоги до пакування, оскільки стандартна упаковка вказана як N/A. Для оптимізації запасів на складі та мінімізації ризиків невідповідності, надсилайте технічні картки двигунів Deutz (BF6M1012EC, BF4M1013) та наявні референсні номери OEM для додаткової перевірки. Наша команда технічної підтримки допоможе верифікувати сумісність корпусу 316653 з вашим конкретним застосуванням перед підтвердженням постачання, забезпечуючи точність закупівель та безперервність роботи автопарку.

FAQ продукту

Модель S2A вказує на серію турбокомпресора, для якої призначений корпус 316653. При ідентифікації порівнюйте цю модель з наявним у вас турбокомпресором або даними двигуна Deutz, щоб переконатися в сумісності конструкції.

У даних виробника немає вказаних референсних номерів OEM (кількість: 0). Тому для перевірки відповідності використовуйте публічний номер деталі 316653, модель S2A та зазначені застосування для двигунів Deutz (BF6M1012EC, BF4M1013), порівнюючи їх з вашими вимогами.

Зазначені застосування включають двигуни Deutz BF6M1012EC (вантажні автомобілі), BF4M1013 (вантажні автомобілі) та BF4M1013EC 150HP (генераторні установки). Ці дані є орієнтовними, тому перевіряйте точну конфігурацію двигуна перед замовленням.

Брутто-вага корпусу становить 2.5 кг. Інформація про упаковку в даних вказана як N/A, тому деталі пакування варто уточнити у постачальника перед оформленням замовлення.

DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.

Сумісність Цей корпус компресора 316653 (S2A) має зазначені застосування для двигунів Deutz, зокрема BF6M1012EC та BF4M1013. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашому конкретному застосуванню.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.