Bearing Housing 410310-0004 GT4288 para Volvo D12A e DAF
Bearing housing 410310-0004 para turbo GT4288. Reposição aftermarket para Volvo D12A, DAF e Scania. Verifique a referência e o motor antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaO bearing housing 410310-0004 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo GT4288, indicado para aplicações em motores Volvo D12A e veículos DAF. Esta referência destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com verificação técnica recomendada antes da encomenda.
Especificações principais
- Número da peça: 410310-0004
- Tipo de produto: Bearing housing
- Modelo do turbo: GT4288
- Peso bruto: 4 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Volvo D12A, DAF XF250M, Scania 113
Este bearing housing é projetado para reposição em sistemas de sobrealimentação GT4288. Os dados técnicos fornecidos permitem a identificação precisa da peça para verificação de fitment com o seu equipamento específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A
- DAF > DAF TRUCK 250M > DAF XF250M
- DAF > DAF TRUCK XF355M-F95 > DAF XF355M 480HP
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
- SCANIA > SCANIA 113
- STEYR > STEYR TRUCK > WEICHAI WD615 67A 320HP
- VOLVO > VOLVO FM12 > VOLVO D12C
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO FH12 D12A
As aplicações de referência associadas ao bearing housing 410310-0004 incluem motores Volvo D12A, D10A e D12C, bem como veículos DAF XF250M e XF355M, Scania 113 e Steyr com motor Weichai WD615. Estas referências servem como indícios para a identificação da peça, mas não garantem a compatibilidade direta com todos os equipamentos. Recomenda-se verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a adequação desta peça de reposição ao seu sistema de sobrealimentação GT4288.
Notas técnicas
O bearing housing 410310-0004 para GT4288 é um componente central que suporta o eixo do turbo, exigindo verificação cuidadosa da configuração do sistema. Antes da instalação, confirme se a aplicação específica requer portas de arrefecimento a água ou se utiliza um sistema de arrefecimento a óleo, validando a geometria física da peça contra a unidade original. Verifique também a pressão de operação da válvula de escape (wastegate) associada ao motor, garantindo que o housing corresponda às especificações do seu veículo, como Volvo D12A ou DAF XF250M. A inspeção visual de danos por objeto estranho (FOD) na unidade antiga é essencial para determinar a necessidade de limpeza do sistema de óleo e arrefecimento, prevenindo falas prematuras no novo componente de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, a LeadTurbo disponibiliza o bearing housing 410310-0004 com condições de fornecimento flexíveis. Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência 410310-0004, o código do motor (ex: D12A, D10A) e a aplicação do veículo antes da encomenda. Solicite uma cotação para verificar disponibilidade e prazos de entrega para a sua operação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 410310-0004, o código do motor (ex: D12A, D10A, D12C), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
