Bearing Housing 3504220 para Turbo 4LGK – Reposição
Bearing housing 3504220 para turbo 4LGK. Aplicação de reposição em Perkins CV8TCA, Scania DS14 e MAN D2866. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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3503326 BH 3519604 BH 3523202 BH 3523204 BH 3575109 BH FOR 15 45 030 BH FOR 1521111 BH FOR 1545030 BH FOR 3503024 BH FOR 3503979 BH FOR 3504484 BH FOR 3504787 BH FOR 3523820 BH FOR 3526708 BH FOR 3526955 BH FOR 3531669 BH FOR 76 89 012 BHSubtotal: US$ 55.00
Enviar consultaBearing housing 3504220 para o turbo 4LGK, destinado à reposição em aplicações como o Perkins CV8TCA. Este componente de reposição aftermarket inclui 17 referências OEM associadas, como 3503326 BH e 3519604 BH, exigindo verificação técnica da aplicação do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 3504220
- Tipo de produto: Bearing housing
- Modelo do turbo: 4LGK
- Peso bruto: 5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM representativas: 3503326 BH, 3519604 BH, 3523202 BH
Este bearing housing é um componente de reposição para o turbo 4LGK, com peso bruto de 5 kg. As referências OEM listadas servem como indícios para a verificação técnica da aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
- GUASCOR > GUASCOR F180T
- IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LXF 360HP
- MAN
- SCANIA > DS14 > DSC14
- SCANIA > SCANIA 142 143 TRUCK > SCANIA DS14
- SCANIA > SCANIA GENSET > SCANIA DC16
Este bearing housing 3504220 é indicado para aplicações de reposição em motores Perkins CV8TCA, Guascor F180T, Iveco TurboStar 8210, MAN D2866LXF 360HP, Scania DS14 e Scania DC16. As referências associadas incluem 3503326 BH, 3519604 BH, 3523202 BH e 3523204 BH. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido para garantir a adequação técnica. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validação da configuração do turbo 4LGK.
Notas técnicas
O bearing housing 3504220 é um componente central do turbo 4LGK, responsável pelo suporte dos eixos e vedação interna. A verificação técnica deve focar na integridade da superfície de assentamento e na ausência de folgas excessivas nos pontos de contato com o CHRA. Recomenda-se inspecionar a presença de resíduos de óleo ou contaminação antes da reinstalação. A confirmação da referência OEM, como 3503326 BH, ajuda a validar a aplicação específica em motores Perkins CV8TCA ou Scania DS14. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para análise de fitment.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o bearing housing 3504220, adequados a oficinas de reparo, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a aplicação do motor, como o Perkins CV8TCA ou Scania DS14, e confirmar as referências OEM associadas antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada para volumes maiores.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM (ex.: 3503326 BH, 3519604 BH) antes de encomendar. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme a configuração do turbo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
