Back Plate 408045-0041 para Turbo Deutz BF6M913C
Back Plate 408045-0041 para Deutz BF6M913C, Volvo e Komatsu. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA Back Plate 408045-0041 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Deutz BF6M913C e veículos comerciais. Esta peça de reposição destina-se a oficinas de reparação e distribuidores que necessitam de componentes para manutenção de sistemas de sobrealimentação em camiões e máquinas industriais.
Especificações principais
- Número da peça: 408045-0041
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Deutz BF6M913C, Volvo BF4M1013E, Komatsu S6D95
- Referências OEM: Não listadas no fornecimento; verificar por motor e veículo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- DEUTZ > BF4M1013 > E
- DEUTZ > BF4M1013E
- DEUTZ > BF6M913 > C
- DEUTZ
- JOHN-DEERE > 4045
- KAMAZ > KAMAZ TRUCK > KAMAZ 740
- KAMAZ > 820
- KOMATSU > S6D95
- KOMATSU > S6D95L
- KOMATSU > SA6D108
- RENAULT > MIDR0602-26L
- RENAULT > MIDS0602-12D > 3 EURO 1
- VALMET > 411DS8 705 > 411DS7
- VALMET > 411DSJ
- VALMET > 620DRIE
- VALMET > 620DS
- VOLVO > BF4M1013 > E
- VOLVO
Esta Back Plate 408045-0041 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, com aplicações de referência em motores Deutz BF6M913C, Volvo BF4M1013E e Komatsu S6D95. Para garantir a aplicação correta, os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor específico e a configuração do veículo antes de encomendar. As referências associadas incluem também Kamaz 740 e Renault MIDS0602-12D, servindo como pistas de verificação para oficinas e distribuidores. Recomendamos confirmar a integridade da superfície de vedação e a especificação do motor, como o Deutz BF6M913C, para assegurar que a peça corresponde à necessidade de manutenção ou reconstrução do sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
A Back Plate 408045-0041 é um componente estrutural de vedação para turbocompressores, essencial para a integridade do sistema de sobrealimentação. Em motores como o Deutz BF6M913C e Volvo BF4M1013E, esta peça garante a estanqueidade entre as carcaças do turbocompressor. Para trabalhos de reconstrução, recomenda-se verificar a superfície de vedação e a especificação exata do motor antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e confirmar a referência correta para a sua frota ou oficina.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a Back Plate 408045-0041 para pedidos de reposição em volume, com preços por volume disponíveis para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o abastecimento de frotas e armazéns. Para pedidos em grande escala, o suporte técnico de fitment ajuda a validar a lista de motores, como Deutz BF6M913C e Volvo BF4M1013E, antes da confirmação. Recomendamos verificar a referência da peça e a aplicação específica do veículo para garantir que a encomenda corresponde às necessidades de manutenção do seu sistema de sobrealimentação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 408045-0041, o código do motor (ex.: BF6M913C, BF4M1013E) e a aplicação do veículo antes de encomendar. Confirme as referências OEM e a configuração do turbo para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
