Clique na imagem para ampliar
Atuador de Turbo CT9 17230-59145 para Toyota Hi-Ace 2L-T 90HP
Atuador de turbocompressor CT9 (17230-59145) para Toyota Hi-Ace 2L-T 90HP. Reposição aftermarket com peso bruto de 0,5 kg. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor CT9 com número de peça 17230-59145 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Toyota 2L-T, indicado para aplicações como o Toyota Hi-Ace 1998 90HP. Este componente auxilia no controle do turbo e deve ser verificado quanto à referência e configuração do veículo antes da instalação.
Especificações principais
- Número de peça: 17230-59145
- Tipo de produto: Atuador de turbocompressor
- Modelo do turbo: CT9
- Aplicação de referência: Toyota Hi-Ace 2L-T 1998 90HP
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Imagens disponíveis: Sim (vistas frontal e replacement)
Este atuador apresenta um corpo cilíndrico metálico com flange de montagem vertical e uma vareta de empurrão ondulada. Inclui um braço de articulação ajustável com porca sextavada e um suporte de montagem estampado com rolamento central. A superfície exibe acabamento prateado, típico de peças de reposição para sistemas de turbocompressão.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1998 90HP
O atuador 17230-59145 é indicado para a aplicação de referência Toyota Hi-Ace com motor 2L-T (1998, 90HP). Esta é uma aplicação de reposição aftermarket associada ao turbocompressor CT9. Antes de confirmar o pedido, verifique o número de peça, o código do motor e a configuração específica do turbo no veículo. Recomendamos validar a referência com o manual de serviço ou o inventário local para garantir a adequação da peça à sua aplicação.
Notas técnicas
O atuador CT9 17230-59145 é um componente de reposição que controla a geometria do turbocompressor. A ausência de referências OEM na entrada limita a validação cruzada; utilize o número de peça e o código do motor 2L-T como critérios primários de verificação. A configuração específica do sistema de injeção e a presença do turbo CT9 devem ser confirmadas no veículo antes da instalação. Para recondicionadores, este número serve como referência para identificar a aplicação correta no manual de serviço do Toyota Hi-Ace.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume para o atuador 17230-59145, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível, com peso bruto de 0,5 kg por unidade para facilitar o planejamento logístico. Nossa equipe técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do Toyota Hi-Ace 2L-T e a configuração do turbo CT9 antes do envio. Solicite uma cotação detalhada para quantidades específicas e garanta a disponibilidade em estoque para suas necessidades de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17230-59145, o código do motor 2L-T, a aplicação do veículo Toyota Hi-Ace e a configuração do turbo CT9 antes de confirmar o pedido. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu inventário.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
