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Anel de Empuxo 148337 para Turbo 4LF302 CAT 3306
Anel de empuxo 148337 para turbo 4LF302, aplicação em CAT 3306 e Volvo TAD1631GE. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaAnel de empuxo 148337 para reposição em turbocompressores 4LF302, com aplicação de referência em motores CAT 3306 e Volvo TAD1631GE. Este componente aftermarket suporta a manutenção de sistemas de turbocompressão em equipamentos industriais e de construção, exigindo verificação técnica da referência antes do pedido.
Especificações principais
O anel de empuxo 148337 é um componente de reposição aftermarket para o turbocompressor 4LF302. As aplicações de referência incluem o motor CAT 3306 (equipamentos Caterpillar D6G, D6D, 14G) e o Volvo TAD1631GE. Este item é um componente leve, com peso bruto de 0,05 kg, destinado a manutenção técnica. Não há referências OEM adicionais listadas; utilize o número da peça 148337 e o modelo do turbo 4LF302 como identificadores principais. A embalagem é indicada como N/A. Verifique a configuração específica do seu equipamento antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- VOLVO > VOLVO PENTA GENSET > VOLVO TAD1631GE
As aplicações de referência incluem o motor CAT 3306, associado a equipamentos Caterpillar D6G, D6D e 14G, e o Volvo TAD1631GE em geradores Volvo Penta. Estes caminhos são indicações para verificação técnica, não confirmação de encaixe universal. Recomenda-se validar o código do motor específico, a configuração do turbocompressor 4LF302 e as referências OEM do seu equipamento antes de encomendar. Diferentes variantes de emissão ou anos de produção podem exigir verificações adicionais de fitment. Para pedidos B2B, solicite o suporte técnico para confirmar a aplicação exata do anel de empuxo 148337 no seu contexto operacional.
Notas técnicas
O anel de empuxo 148337 é um componente de reposição para o turbocompressor 4LF302, projetado para suportar cargas axiais no eixo do compressor. A imagem mostra um conjunto de quatro anéis metálicos polidos, incluindo anéis de arrasto e componentes de fixação, com acabamento usinado. Não é possível determinar a liga metálica exata ou as dimensões internas apenas pela visualização. Verifique a especificação técnica do seu equipamento para confirmar a geometria e o material adequados antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o anel de empuxo 148337 está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a aplicação específica do turbo 4LF302 nos motores CAT 3306 ou Volvo TAD1631GE antes da confirmação do pedido. Recomendamos validar o número da peça, o código do motor e as referências OEM do seu equipamento para garantir a seleção correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 148337, o código do motor (CAT 3306 ou TAD1631GE), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.