743250-5013 GT3782VAS Turbocharger para Ford Powerstroke
Turbocharger 743250-5013 modelo GT3782VAS para aplicação em Ford Powerstroke e BMW. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
1832159C91 1845178C98 743250-0013 743250-13 743250-5013SSubtotal: US$ 550.00
Enviar consultaO turbocharger 743250-5013 modelo GT3782VAS é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em Ford Powerstroke e BMW. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica, exigindo verificação prévia da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 743250-5013 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT3782VAS Referências OEM associadas: 1832159C91, 1845178C98, 743250-0013, 743250-13, 743250-5013S Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 20 kg Aplicações indicadas: Ford Powerstroke, Ford F-350, BMW ONE D Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
- FORD > FORD F-350 > POWER STOKE V8
- FORD > FORD TRUCK F-SERIES > FORD POWERSTROKE
As aplicações indicadas incluem Ford F-350 com motor Powerstroke V8, Ford Truck F-Series com Powerstroke e BMW ONE D. Estas referências funcionam como pistas de verificação para compradores B2B. Antes do pedido, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas, como 1832159C91 e 1845178C98. A configuração específica do turbo deve ser validada com o suporte técnico da LeadTurbo para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O modelo GT3782VAS é um turbocharger de grande diâmetro, frequentemente associado a motores diesel de alta cilindrada como o Ford Powerstroke V8. A configuração exata do sistema de arrefecimento e do atuador deve ser confirmada com o suporte técnico da LeadTurbo, pois varia conforme a aplicação específica. Recomendamos a inspeção prévia do sistema de admissão para detritos (FOD) antes da instalação. Verifique a pressão de operação da válvula de escape (wastegate) e a correspondência das portas de arrefecimento a água com as especificações do seu veículo. A verificação técnica é essencial para garantir a operação estável e a fiabilidade da reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição de turbocharger 743250-5013. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. Para garantir a aplicação correta, o suporte técnico de fitment está disponível para validar as referências OEM, como 1832159C91, e a configuração do motor antes da expedição. Solicite uma cotação detalhada com a verificação técnica incluída para confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 743250-5013, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex: 1832159C91, 1845178C98) antes de solicitar o pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
