Clique na imagem para ampliar

736088-5006 GTA2256VK Turbocharger para Mercedes-Benz Sprinter OM647

Tipo Turbocharger Nº de peça 736088-5006 Modelos GTA2256VK
Referência cruzada 736088-0006
Mostrar mais referências cruzadas 736088-0006 736088-5006S 736088-6
US$ 300.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 300.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocharger 736088-5006 (modelo GTA2256VK) é uma solução de reposição aftermarket para o Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI com motor OM647. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição fiáveis, exigindo a verificação das referências OEM e da aplicação do veículo antes do pedido.

Especificações principais

Este turbocharger identifica-se pelo número de peça 736088-5006 e modelo GTA2256VK. O componente é classificado como unidade completa de turbocompressor, destinado a aplicações de reposição. As referências OEM associadas incluem 736088-0006, 736088-5006S e 736088-6, servindo como pontos de verificação para a identificação correta. A ausência de dados específicos sobre peso bruto ou embalagem detalhada no fornecimento exige confirmação direta com o suporte técnico para planeamento logístico. Verifique sempre a correspondência exata das referências antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

A aplicação indicada para este turbocharger é o Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI equipado com motor OM647. Utilize o código do motor e o modelo do veículo como pontos de verificação primários para confirmar a adequação da peça. As referências OEM associadas, incluindo 736088-0006 e 736088-5006S, servem como guias de identificação, mas não garantem a substituição direta em todas as variantes de produção. Verifique sempre o ano de fabrico e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido.

Notas técnicas

O modelo GTA2256VK é uma unidade de turbocompressor completa. Verifique o estado do alojamento e das conexões antes da instalação. A configuração específica pode variar conforme a aplicação do veículo. Confirme as dimensões dos flanges e das mangueiras com a peça original para evitar incompatibilidades. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a montagem e os requisitos de fixação específicos para o motor OM647.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para garantir a entrega em mercados lusófonos. O suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar na verificação das referências OEM e na confirmação da aplicação do veículo antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o turbocharger 736088-5006.

Perguntas do proconduta

Este turbocharger está associado às referências OEM 736088-0006, 736088-5006S e 736088-6. Utilize estas referências para confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.

Para o modelo GTA2256VK, recomendamos fotos de confirmação se houver dúvidas sobre o encaixe das mangueiras ou flanges, especialmente em aplicações Mercedes-Benz Sprinter OM647 com variações de produção.

Armazene o turbocharger 736088-5006 em local seco e limpo, protegido de humidade e sujidade. Evite a rotação manual do eixo para prevenir danos nos rolamentos antes da instalação.

Para o GTA2256VK, mantenha um stock de segurança considerando o tempo de envio internacional. Contacte o suporte técnico para prever prazos de entrega e garantir a disponibilidade contínua para oficinas.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.