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Turbo 6470900280 GTA2256VK para Mercedes-Benz Sprinter OM647

Tipo Turbocompressor Nº de peça 6470900280 Modelos GTA2256VK Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 647 090 0280
Mostrar mais referências cruzadas 647 090 0280 736088-0003 736088-3 736088-5003 736088-5003S A647 090 0280 A6470900280
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbo 6470900280 (modelo GTA2256VK) é uma solução de reposição aftermarket para o Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI com motor OM647. O componente corresponde às referências OEM 647 090 0280 e 736088-0003, oferecendo uma opção de substituição técnica. Verifique sempre a aplicação do veículo e as especificações antes de encomendar.

Especificações principais

Este turbo de reposição identifica-se pelo número de peça 6470900280 e modelo GTA2256VK. O produto é fornecido com peso bruto de 10 kg e dimensões de embalagem de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. As imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda. Referências OEM associadas incluem 647 090 0280, 736088-0003 e A6470900280, servindo como pontos de referência para a verificação técnica. Confirme sempre os detalhes físicos e as especificações do seu veículo para assegurar a adequação da peça.

Aplicação e compatibilidade

Este componente destina-se à aplicação de reposição para o Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI equipado com motor OM647 DE LA 27. As referências OEM 647 090 0280 e 736088-0003 servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano do veículo e as especificações do turbo original antes de encomendar. A configuração pode variar conforme a aplicação específica, por isso, verifique os detalhes físicos e as referências associadas para assegurar a adequação técnica.

Notas técnicas

Este turbocharger GTA2256VK é uma unidade de reposição para o Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI com motor OM647. O componente corresponde às referências OEM 647 090 0280 e 736088-0003. Verifique a configuração física e as especificações do seu veículo antes de encomendar. A inspeção prévia garante a adequação técnica da peça.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que procuram o turbo 6470900280. O envio internacional está disponível para esta unidade GTA2256VK, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e referências OEM antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

Inspeccione visualmente os portos de óleo no turbo antigo para garantir que não há obstruções ou danos. Compare a posição e o tamanho dos portos com as especificações do novo turbo 6470900280 para assegurar a compatibilidade de montagem.

Se o turbo antigo apresentar lascas, partículas metálicas ou danos nas pás da turbina, limpe o sistema de admissão e escape antes de instalar o GTA2256VK. Isso previne danos ao novo componente e garante a sua durabilidade.

Verifique se o seu veículo utiliza arrefecimento a água no turbo e compare a localização dos portos no seu turbo antigo com o novo. Se houver discrepâncias, consulte o suporte técnico para confirmar a adequação do modelo GTA2256VK.

Este turbo corresponde às referências OEM 647 090 0280, 736088-0003, 736088-3, 736088-5003, 736088-5003S, A647 090 0280 e A6470900280. Utilize estas referências para confirmar a compatibilidade com o seu Mercedes-Benz Sprinter OM647.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.