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465366-0001 TO4B81 Turbo para Mercedes-Benz 1617 OM352A
Turbo 465366-0001 TO4B81 para Mercedes-Benz 1617 OM352A. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação antes do pedido.
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465366-1 465366-5001 465366-5001SSubtotal: US$ 165.00
Enviar consultaTurbocharger 465366-0001 TO4B81 para reposição em caminhões Mercedes-Benz 1617 com motor OM352A. Esta peça de substituição aftermarket atende a aplicações específicas, exigindo verificação de referências OEM e configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 465366-0001
- Modelo do turbo: TO4B81
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação indicada: Mercedes-Benz Trucks 1617, motor OM352A (5700cc, 168HP)
- Referências OEM associadas: 465366-1, 465366-5001, 465366-5001S
- Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 11 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível no momento
Estas especificações baseiam-se nos dados fornecidos para identificação do produto. A confirmação exata da aplicação deve ser realizada pelo comprador.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1617 > BENZ OM352A 5700CC 168HP
Este turbocharger TO4B81 (465366-0001) é indicado para aplicação de reposição em caminhões Mercedes-Benz 1617 equipados com motor OM352A. As referências OEM associadas incluem 465366-1, 465366-5001 e 465366-5001S. A compatibilidade exata depende da configuração específica do veículo e do motor. Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e as dimensões das conexões antes do pedido. Suporte técnico disponível para confirmação de fitment.
Notas técnicas
O turbo TO4B81 (465366-0001) é uma unidade de reposição aftermarket. Para garantir a instalação correta, verifique as dimensões das conexões do intercooler e do downpipe de escape em relação ao seu sistema existente. Confirme também se o restritor da linha de alimentação de óleo atende às especificações do turbo para assegurar a lubrificação adequada. A configuração exata do motor OM352A deve ser confirmada antes da compra.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição para a frota Mercedes-Benz 1617. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment, auxiliando na confirmação das referências OEM 465366-1, 465366-5001 e 465366-5001S em relação ao seu estoque. Solicite cotações para pedidos em escala, garantindo logística eficiente para o turbo TO4B81.
Para otimizar o planejamento de estoque e a logística, considere que cada unidade do turbo 465366-0001 possui peso bruto de 11 kg e embalagem de 21x23x26 cm. Distribuidores e oficinas devem validar as referências OEM 465366-1, 465366-5001 e 465366-5001S contra seus catálogos internos antes de emitir pedidos em volume. A confirmação prévia das dimensões de conexão e do código do motor OM352A reduz devoluções e garante que a aplicação de reposição atenda aos requisitos específicos da frota Mercedes-Benz 1617.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e conexões.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.