169947 Thrust Bearing S100 para DEUTZ BF4M2012C
Thrust bearing 169947 para turbo S100, aplicação de referência em motores industriais DEUTZ BF4M2012C. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaThrust bearing 169947 para reposição em turbinas S100, indicado para aplicação de referência em motores industriais DEUTZ BF4M2012C. Esta peça de reposição aftermarket ajuda a manter a estabilidade do eixo, sendo essencial verificar a referência e a configuração do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 169947
- Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
- Modelo de turbo: S100
- Aplicação de referência: Motores industriais DEUTZ BF4M2012C
- Peso bruto: 0,08 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas no input
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a configuração específica do turbo S100 e o código do motor antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF4M2012C
O thrust bearing 169947 é indicado para aplicação de reposição em turbinas S100, com referência associada a motores industriais DEUTZ BF4M2012C. Esta aplicação deve ser tratada como uma indicação inicial para verificação técnica. Os compradores devem confirmar o código do motor, a configuração específica do turbo S100 e as referências OEM antes de encomendar. Não há referências OEM fornecidas no input para esta peça, pelo que a validação final depende da confirmação da configuração exata do equipamento instalado. Recomenda-se cruzar o número de peça 169947 com os catálogos técnicos do fabricante do motor para garantir a correspondência correta da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O thrust bearing 169947 é um componente de reposição para o eixo do turbo S100, projetado para suportar cargas axiais e manter o alinhamento do rotor. A ausência de referências OEM no input exige que o comprador valide a configuração exata do motor DEUTZ BF4M2012C através dos catálogos técnicos do fabricante. Recomenda-se verificar o número de peça e a aplicação industrial antes do pedido, garantindo que a peça corresponde à especificação do equipamento instalado. Este processo de verificação técnica ajuda a evitar incompatibilidades em ambientes de manutenção de frotas industriais.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, disponibilizamos preços por volume e envio internacional para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a referência 169947 e a configuração do turbo S100 antes da confirmação do pedido. Recomendamos que os compradores forneçam o código do motor DEUTZ BF4M2012C e, se aplicável, as referências OEM originais para garantir que a peça de reposição corresponde à especificação exata do equipamento instalado. Este suporte técnico ajuda a minimizar riscos de incompatibilidade em ambientes de manutenção industrial e de frotas.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 169947, o código do motor DEUTZ BF4M2012C, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo S100.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.