Łożysko oporowe 169947 do turbosprężarki S100 (DEUTZ BF4M2012C)
Łożysko oporowe nr 169947 do turbosprężarki S100. Wskazane zastosowanie: silnik przemysłowy DEUTZ BF4M2012C. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 45.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe o numerze 169947 to część zamienna przeznaczona do turbosprężarki S100, wskazana dla silnika przemysłowego DEUTZ BF4M2012C. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację jednostki napędowej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 169947
- Typ produktu: Łożysko oporowe
- Model turbosprężarki: S100
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF4M2012C
- Waga brutto: 0,08 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF4M2012C
Wskazane zastosowanie łożyska oporowego 169947 obejmuje silnik przemysłowy DEUTZ BF4M2012C. Jest to powiązana referencja, którą należy traktować jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza turbosprężarki S100. W przypadku silników przemysłowych, które mogły przejść aktualizacje w trakcie produkcji, kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika oraz rocznika. Należy zweryfikować, czy numer 169947 odpowiada aktualnej konfiguracji układu doładowania. Brak w danych źródłowych listy numerów referencyjnych OEM oznacza, że ostateczna zgodność wymaga technicznego potwierdzenia przez dostawcę lub serwis. Zastosowanie zamienne wymaga zawsze indywidualnej weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 169947 ma masę brutto 0,08 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w firmach regenerujących. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu oraz numery referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika DEUTZ BF4M2012C oraz konfigurację turbosprężarki S100. W przypadku silników przemysłowych z aktualizacjami w trakcie produkcji sprawdź rocznik produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 169947 do turbosprężarki S100 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF4M2012C oraz konfigurację układu doładowania przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem przemysłowym.
Przy planowaniu zapasów magazynowych łożyska oporowego 169947 warto uwzględnić brak danych o opakowaniu jednostkowym w źródłowych specyfikacjach. Niska waga brutto 0,08 kg sprzyja konsolidacji wysyłek międzynarodowych dla dystrybutorów. Przed zatwierdzeniem zamówienia hurtowego zaleca się ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika DEUTZ BF4M2012C. W przypadku wątpliwości co do zgodności z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki S100, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Podane zastosowanie (DEUTZ BF4M2012C) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 169947, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
