0R6872 Turbo S2ESL-112 para CAT 3116 - Reposição
Turbo 0R6872 S2ESL-112 para aplicação CAT 3116. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM 105-5061 e 167389 antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
105-5061 167389O turbo 0R6872 S2ESL-112 é uma peça de reposição aftermarket para o motor CAT 3116, com aplicação indicada em equipamentos CAT 325B. Verifique as referências OEM 105-5061 e 167389, bem como a configuração do equipamento, antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 0R6872
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S2ESL-112
- Aplicação indicada: Motor CAT 3116, equipamento CAT 325B
- Referências OEM associadas: 105-5061, 167389
- Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 16 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial de fitment. Recomenda-se cruzar o número de peça 0R6872 com as referências OEM 105-5061 e 167389 para confirmar a aplicação correta no seu equipamento Caterpillar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT 325B > CAT 3116
Esta peça de reposição aftermarket destina-se a aplicações com o motor CAT 3116, com indicação para o equipamento CAT 325B. As referências OEM 105-5061 e 167389 servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos que os compradores validem o número de peça 0R6872, o código do motor e a configuração específica do turbo antes de encomendar. A verificação prévia ajuda a garantir que a peça corresponde à instalação existente no seu equipamento Caterpillar.
Notas técnicas
O turbo S2ESL-112 é uma unidade de reposição para o motor CAT 3116. Não há dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve focar na orientação da carcaça, na posição de montagem e nas dimensões de fixação. Recomendamos comparar a posição dos flanges e saídas de ar com o equipamento original. Para confirmação dimensional, uma foto da instalação existente no CAT 325B ajuda a validar o espaço disponível. O peso bruto de 16 kg e as dimensões da embalagem 26x30x33 cm são úteis para planeamento logístico. A inspeção pré-envio verifica a integridade física da peça antes do despacho.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o turbo 0R6872 S2ESL-112. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com peso bruto de 16 kg e embalagem de 26x30x33 cm para planeamento logístico. A nossa equipa de suporte técnico de fitment ajuda a verificar as referências OEM 105-5061 e 167389, bem como a configuração do motor CAT 3116, antes do despacho. Contacte-nos com o número de peça e a aplicação específica para confirmar a disponibilidade e os detalhes de envio.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 0R6872, o código do motor CAT 3116, a aplicação do veículo e as referências OEM 105-5061 e 167389 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a orientação da carcaça.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.