Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Łożysko ślizgowe 6505-52-5570 JB do KOMATSU SAA6D170E-2D

Łożysko ślizgowe FOR 6505-52-5570 JB przeznaczone do turbosprężarek w silnikach KOMATSU SAA6D170E-2D. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz referencje OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-52-5570 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Łożysko ślizgowe FOR 6505-52-5570 JB to część zamienna przeznaczona do turbosprężarek w silnikach KOMATSU SAA6D170E-2D. Produkt oferuje zastosowanie zamienne, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą łożyska ślizgowego o numerze części FOR 6505-52-5570 JB, przeznaczonego do zastosowań zamiennej w silnikach KOMATSU SAA6D170E-2D.

  • Numer części: FOR 6505-52-5570 JB
  • Typ produktu: Łożysko ślizgowe
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170E-2D
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Wartości te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem należy porównać powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D170E-2D

Wskazane zastosowanie łożyska ślizgowego FOR 6505-52-5570 JB obejmuje silnik KOMATSU SAA6D170E-2D. Jest to numer referencyjny do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.

  • Porównać numer części FOR 6505-52-5570 JB z dokumentacją techniczną silnika.
  • Zweryfikować kod silnika SAA6D170E-2D oraz rocznik produkcji.
  • W przypadku rozbieżności numerów OEM, skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy łożysko jest poprawnym zamiennikiem.

Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket. Nabywcy powinni traktować podane dane jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, wymagające finalnej weryfikacji przed montażem.

Uwagi techniczne

Łożysko ślizgowe FOR 6505-52-5570 JB wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika KOMATSU SAA6D170E-2D, jednak brak danych o numery referencyjne OEM w dostarczonych informacjach oznacza, że nabywca musi samodzielnie potwierdzić zgodność. Kluczowe jest porównanie geometrii łożyska z oryginalnym elementem oraz sprawdzenie, czy numer części pokrywa się z aktualną specyfikacją silnika. W przypadku rozbieżności numerów na starym łożysku, należy skontaktować się z działem technicznym, podając kod silnika i stary numer OEM. Pozwoli to ustalić, czy FOR 6505-52-5570 JB jest poprawnym zamiennikiem dla danego egzemplarza, unikając błędnej wymiany.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje łożysko ślizgowe FOR 6505-52-5570 JB w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie budżetu przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co jest istotne dla dystrybutorów i firm zlokalizowanych poza Polską. W razie wątpliwości co do dopasowania, nasz dział techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji zgodności. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru części oraz kodu silnika SAA6D170E-2D, aby potwierdzić, czy FOR 6505-52-5570 JB odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza.

FAQ produktu

Należy przesłać numer części FOR 6505-52-5570 JB oraz kod silnika, np. SAA6D170E-2D. Jeśli są dostępne, warto dołączyć numery referencyjne OEM z tabliczki znamionowej lub dokumentacji technicznej, aby techniczne wsparcie mogło zweryfikować zgodność.

W przypadku rozbieżności numerów należy skontaktować się z działem technicznym, podając stary numer OEM oraz kod silnika SAA6D170E-2D. Pozwoli to ustalić, czy FOR 6505-52-5570 JB jest poprawnym zamiennikiem dla danego egzemplarza.

Należy porównać geometrię i wymiary łożyska ślizgowego z oryginalnym elementem. Kluczowe jest sprawdzenie, czy numer FOR 6505-52-5570 JB pokrywa się z aktualną specyfikacją silnika SAA6D170E-2D, aby uniknąć błędnej wymiany.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych.

Najważniejsze jest potwierdzenie zgodności numeru FOR 6505-52-5570 JB z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Zaleca się weryfikację numery referencyjne OEM oraz sprawdzenie, czy łożysko pasuje do istniejącej obudowy CHRA.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D170E-2D. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5570 JB, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne