Łożysko oporowe turbosprężarki 310645 – zamiennik do MITSUBISHI 16CAB
Łożysko oporowe 310645 do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 16CAB, DODGE 4G32BT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Łożysko oporowe 310645 to część zamienna do turbosprężarek, wskazana dla silników MITSUBISHI 16CAB oraz DODGE 4G32BT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla łożyska oporowego 310645. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 310645
- Typ produktu: Łożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MITSUBISHI 16CAB, DODGE 4G32BT, MITSUBISHI 16FF A, MITSUBISHI 4G32, MITSUBISHI 4G32BT, MITSUBISHI 4G32T
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 16CAB
- DODGE > 4G32BT
- MITSUBISHI > 16FF A
- MITSUBISHI > 4G32
- MITSUBISHI > 4G32BT
- MITSUBISHI > 4G32T
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowania łożyska oporowego 310645 obejmują silniki MITSUBISHI 16CAB, 16FF A, 4G32, 4G32BT oraz 4G32T, a także DODGE 4G32BT. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę B2B lub warsztat.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 310645 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić, czy wymiary łożyska odpowiadają konstrukcji wału w turbosprężarce. W przypadku regeneracji, zweryfikuj stan osiowości i luz oporowy. Dane o zastosowaniu (MITSUBISHI 16CAB, DODGE 4G32BT) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem potwierdź numer referencyjny OEM oraz kod silnika. Wsparcie techniczne LeadTurbo pomaga w weryfikacji dopasowania dla zastosowań B2B. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 310645 w ramach programu zastosowań zamiennych aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów flotowych i hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów działających na rynkach poza Polską.
Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Zespół techniczny pomaga zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Taka weryfikacja jest kluczowa dla części zamiennej, takiej jak łożysko oporowe do silników MITSUBISHI 16CAB czy DODGE 4G32BT. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu i otrzymać aktualną wycenę handlową.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 310645, kod silnika (np. 16CAB, 4G32BT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
