Obudowa łożysk turbosprężarki 49177-25100 TF035HM-12T – zamiennik do Mitsubishi Pajero 4M40CK
Obudowa łożysk 49177-25100 do turbosprężarki TF035HM-12T. Zastosowanie zamienne dla Mitsubishi Pajero 4M40CK. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 16.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk 49177-25100 do turbosprężarki TF035HM-12T stanowi element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 4M40CK, w tym zastosowań w Mitsubishi Pajero. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru katalogowego oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu lub maszyny.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy łożysk, które ułatwiają weryfikację zamówienia. Dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.
- Numer części: 49177-25100
- Typ produktu: Obudowa łożysk (CHRA)
- Model turbosprężarki: TF035HM-12T
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4M40CK oraz 4D56, a także jednostki Kubota V3300-T. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru katalogowego z konkretnym kodem silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
- HYUNDAI > 4D56
- KUBOTA > KUBOTA 3 3L > KUBOTA V3300-T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4M40CK oraz 4D56, a także jednostki Kubota V3300-T. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru katalogowego z konkretnym kodem silnika.
- Mitsubishi Pajero: Silnik 4M40CK – sprawdź numer części 49177-25100 w dokumentacji pojazdu.
- Mitsubishi 4D56: Powiązana referencja do weryfikacji konfiguracji turbo.
- Kubota V3300-T: Zastosowanie przemysłowe – potwierdź zgodność z modelem maszyny.
Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że dopasowanie należy ustalić na podstawie numeru katalogowego i kodu silnika. Zaleca się kontakt techniczny przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 49177-25100 do TF035HM-12T wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru katalogowego z dokumentacją silnika. W przypadku zastosowań w maszynach budowlanych, takich jak Kubota V3300-T, lub pojazdach Mitsubishi, należy zweryfikować kod silnika (np. 4M40CK) oraz konfigurację turbosprężarki. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności wymiarów i warunków eksploatacji. Waga brutto 1,5 kg ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowy łożysk 49177-25100 w cenniku ilościowym dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Zamówienia B2B obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków sąsiednich. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer katalogowy z kodem silnika lub dokumentacją maszyny. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie danych technicznych, aby potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49177-25100, kod silnika (np. 4M40CK), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie dokumentacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
