Kliknij obraz, aby powiększyć
49183-21100 łożysko oporowe turbosprężarki TD04-09B – zamiennik
Łożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B. Zastosowanie zamienne dla silników Mitsubishi 4D56. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 13.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Mitsubishi 4D56. Produkt jest oferowany jako część zamienna aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów B2B.
Kluczowe specyfikacje
Łożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Mitsubishi 4D56. Produkt jest oferowany jako część zamienna aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów B2B.
- Numer części: 49183-21100
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: TD04-09B
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: FOR 49377-03040 JB
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4D56, 4M40, 6G72; Subaru Forester 58T; Hyundai Galloper TCI; Kubota V3300-T; Deutz/Volvo
- Obraz produktu: Dostępne zdjęcia cylindrycznej obudowy metalowej i płaskiej podkładki na białym tle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI
- DEUTZ > VOLVO
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER TCI > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 1996
- KUBOTA > KUBOTA 3 3L > KUBOTA V3300-T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56Q
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
- MITSUBISHI > 6G72 3.0L V6 TWIN-TURBO
- MITSUBISHI > 6G72
- SUBARU > SUBARU FORESTER > SUBARU 58T 211HP
Zastosowanie łożyska oporowego 49183-21100 obejmuje wskazane silniki Mitsubishi 4D56, 4M40 oraz 6G72, a także modele Subaru Forester, Hyundai Galloper TCI, Kubota V3300-T i Deutz/Volvo. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM (np. 49377-03040 JB), kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD04-09B. Powiązane referencje traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź rocznik pojazdu i oznaczenie silnika w dokumentacji technicznej przed finalizacją zakupu.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 49183-21100 ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących składu materiałowego, dokładnych wymiarów otworu czy specyficznych parametrów ciśnieniowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 49377-03040 JB oraz kod silnika (np. 4D56, 4M40, 6G72) w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki TD04-09B, aby potwierdzić zastosowanie zamienne. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących, łożysko oporowe 49183-21100 jest dostępne w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kody silników oraz konfigurację turbosprężarki TD04-09B przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Planując zapasy magazynowe, uwzględnij niską masę brutto 0,03 kg, która ułatwia konsolidację wysyłek z innymi elementami układu doładowania. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia aktualnej jednostki opakowania i minimalnej ilości zamówienia. Przy większych wolumenach warto rozważyć transport lotniczy ze względu na niską masę, co skraca czas dostawy dla warsztatów i firm regenerujących. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym powiązaną referencję 49377-03040 JB, oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji i zapewnia płynność procesu zakupowego w łańcuchu dostaw B2B.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowania (m.in. Mitsubishi 4D56, 4M40, 6G72, Subaru Forester) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49183-21100, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 49377-03040 JB) i konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)