Kliknij obraz, aby powiększyć

Zestaw naprawczy turbosprężarki Nothing do Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10)

Zestaw naprawczy turbosprężarki typu Nothing do silnika Mitsubishi 4D5CDI (VT10). Zamiennik aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Wpisz Repair kit Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie 30*20*4
Part Number N/A Product Type Zestaw naprawczy Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (4D5CDI), model pojazdu (Mitsubishi L200), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez specjalistę.
US$ 13.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 13.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Zestaw naprawczy turbosprężarki typu Nothing przeznaczony jest do regeneracji jednostek w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Jako zamiennik aftermarket, produkt wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne opisują dostarczany zestaw naprawczy. Produkt klasyfikowany jest jako zamiennik aftermarket, co oznacza, że nie jest to część oryginalna producenta pojazdu. Waga brutto wynosi 0,5 kg, a wymiary opakowania to 30x20x4 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną identyfikację komponentów. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy weryfikację specyfikacji technicznej oraz porównanie z istniejącą turbosprężarką w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, nabywcy B2B muszą sprawdzić numer seryjny turbiny oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej analizy technicznej. Niezgodność może prowadzić do błędnej instalacji. Zalecamy konsultację z ekspertem w celu potwierdzenia dopasowania zestawu naprawczego do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Uwagi techniczne

Zestaw naprawczy turbosprężarki typu Nothing dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 30x20x4 cm i wadze brutto 0,5 kg. Kompaktowa konstrukcja ułatwia magazynowanie oraz transport międzynarodowy dla nabywców B2B. Przed montażem zalecamy wizualną weryfikację komponentów względem istniejącej turbosprężarki w silniku 4D5CDI (VT10). Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, kluczowe jest potwierdzenie zgodności geometrii i elementów uszczelniających. Niezgodność może skutkować błędną instalacją. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować szczegóły techniczne przed finalizacją zamówienia hurtowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania zestawu naprawczego do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia hurtowego skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla silnika 4D5CDI.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, kompaktowe opakowanie o wymiarach 30x20x4 cm i wadze 0,5 kg optymalizuje koszty magazynowania oraz transportu międzynarodowego. Zestaw naprawczy turbosprężarki typu Nothing do silnika 4D5CDI (VT10) wymaga precyzyjnej weryfikacji przed zamówieniem hurtowym. Zalecamy skrzyżowanie numerów referencyjnych OEM z danymi technicznymi pojazdu Mitsubishi L200, aby wykluczyć ryzyko błędnej dostawy. Nasze wsparcie techniczne pomaga potwierdzić zgodność komponentów z konkretną konfiguracją turbiny, co jest kluczowe dla efektywności procesów regeneracji w warsztatach.

FAQ produktu

Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować zgodność zestawu z konkretnym silnikiem 4D5CDI (VT10) oraz sprawdzić, czy numery referencyjne OEM w pojeździe odpowiadają specyfikacji zestawu. Zaleca się konsultację z technikiem w celu uniknięcia błędnych dostaw.

Regeneratorzy powinni użyć dostarczonego numeru części jako identyfikatora produktu, a następnie skrzyżować go z numerami OEM silnika 4D5CDI. Ponieważ zestaw jest zamiennikiem aftermarket, kluczowa jest weryfikacja geometrii i komponentów w zestawie względem oryginalnej turbosprężarki w pojeździe.

Wymiary opakowania 30x20x4 cm oraz waga brutto 0,5 kg wskazują na kompaktowy format przesyłki. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i planowanie magazynowe dla dystrybutorów i warsztatów zamawiających partie hurtowe.

Nie, zestaw jest przeznaczony dla konkretnych konfiguracji silnika 4D5CDI (VT10) w Mitsubishi L200. Ze względu na różnice w wersjach turbosprężarek, należy zawsze sprawdzić numer seryjny turbiny i numery OEM przed zakupem, aby potwierdzić kompatybilność.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Aby uzyskać wycenę, należy skontaktować się z działem handlowym, podając żądany zakres dostaw i specyfikację zastosowania.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.