Kliknij obraz, aby powiększyć
Zestaw naprawczy turbosprężarki 1515A029 RK do Mitsubishi L200 4D5CDI
Pokaż więcej zamienników
FOR VA420088 RK FOR VB420088 RK FOR VC420088 RK FOR VF420088 RK FOR VT10 RK NH439809Suma częściowa: US$ 13.00
Wyślij zapytanieZestaw naprawczy 1515A029 RK to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarki modelu RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ). Zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz konfiguracji silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne zestawu naprawczego 1515A029 RK. Produkt ten jest dedykowany do regeneracji turbosprężarki modelu RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ). W zestawie znajdują się elementy niezbędne do naprawy, a jego waga brutto wynosi 0,5 kg. Opakowanie o wymiarach 30x20x4 cm zapewnia bezpieczny transport. Zestaw ten jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi OEM: VA420088 RK, VB420088 RK, VC420088 RK, VF420088 RK, VT10 RK oraz NH439809. Przed zamówieniem zalecamy dokładne sprawdzenie tych numerów w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Zestaw naprawczy 1515A029 RK jest wskazywany dla turbosprężarki RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) w silniku 4D5CDI (VT10) pojazdu Mitsubishi L200. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz konfiguracji silnika. Różne roczniki i standardy emisji spalin mogą wpływać na wymagania techniczne. Zalecamy sprawdzenie numeru VIN oraz oznaczenia turbosprężarki. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Weryfikacja przez specjalistę jest konieczna.
Uwagi techniczne
Przed montażem zestawu 1515A029 RK zalecamy dokładną weryfikację stanu turbosprężarki RHF4-660011P10. Upewnij się, że uszkodzenia ograniczają się do elementów objętych naprawą, a korpus oraz wał nie wymagają wymiany. Sprawdź stan przewodów olejowych oraz uszczelnień, ponieważ ich zużycie może wpłynąć na skuteczność regeneracji. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji silnika 4D5CDI lub standardu emisji spalin, skonsultuj się z naszym działem technicznym. Poprawna identyfikacja modelu VT10 jest kluczowa dla sukcesu naprawy.
Oferta B2B
Jako niezależny dostawca części aftermarket oferujemy zestaw naprawczy 1515A029 RK w atrakcyjnych cenach hurtowych dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zakupów B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do modelu RHF4-660011P10 oraz silnika 4D5CDI. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i dostępność magazynową.
Dla nabywców B2B planujących regenerację turbosprężarki RHF4-660011P10, zestaw 1515A029 RK stanowi praktyczne rozwiązanie logistyczne. Kompaktowe opakowanie o wymiarach 30x20x4 cm oraz waga brutto 0,5 kg ułatwiają magazynowanie i szybką wysyłkę do warsztatów partnerskich. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numerów referencyjnych OEM, takich jak NH439809 czy VT10 RK, z konkretną konfiguracją silnika 4D5CDI. Oferujemy wsparcie przy weryfikacji zastosowania oraz elastyczne warunki dostaw dla firm hurtowych.
FAQ produktu
MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.