Kliknij obraz, aby powiększyć

Śruba turbosprężarki RHF4-660011P10 do Mitsubishi L200 4D5CDI

Typ Śruba Modele RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Waga 0.04 kg Opakowanie 8.5*12*1
US$ 0.00 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Śruba RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to element zamocowania turbosprężarki przeznaczony dla silnika Mitsubishi 4D5CDI w modelu L200. Jako zamiennik aftermarket, produkt wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne śruby RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ). Element ten służy do mocowania turbosprężarki w silnikach Mitsubishi 4D5CDI. Waga brutto produktu wynosi 0,04 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Opakowanie ma wymiary 8,5*12*1 cm. Dostępność zdjęcia produktu potwierdza wizualną weryfikację detali. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części oraz modelu turbosprężarki, aby upewnić się co do poprawności doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane wskazują na zastosowanie śruby w pojeździe Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Numer RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ służą jako referencje do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer VIN, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim podzespołem.

Uwagi techniczne

Podczas regeneracji turbosprężarki zwróć uwagę na stan gwintów mocujących. Śruba RHF4-660011P10 wymaga precyzyjnego dokręcenia zgodnie z zaleceniami producenta podzespołu. Należy zweryfikować geometrię mocowania oraz stan osłony cieplnej, aby uniknąć uszkodzeń przy montażu. Sprawdź również dopasowanie tylnej płyty do obudowy sprężarki. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do wycieków oleju lub drgań. Zalecamy konsultację z technikiem w przypadku wątpliwości co do momentu dokręcania lub stanu podzespołów.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie śruby RHF4-660011P10. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy i poza nią. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania podzespołu do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla śruby turbosprężarki.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, śruba RHF4-660011P10 stanowi kluczowy element zapasowy w procesie naprawy turbosprężarek do silników Mitsubishi 4D5CDI. Niska waga brutto 0,04 kg oraz kompaktowe opakowanie o wymiarach 8,5*12*1 cm ułatwiają efektywne zarządzanie magazynem i szybkie kompletowanie zamówień. Zalecamy weryfikację numeru 5NHBRL377CEZ w kontekście konkretnej konfiguracji podzespołu, aby uniknąć błędów montażowych. Oferujemy wsparcie techniczne przy doborze zamienników oraz elastyczne warunki dostawy międzynarodowej. Sprawdź dostępność i ceny ilościowe, optymalizując koszty napraw dla flot pojazdów Mitsubishi L200.

FAQ produktu

Należy sprawdzić numer części RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ w kontekście konkretnego modelu turbosprężarki i silnika 4D5CDI w pojeździe Mitsubishi L200.

Tak, materiał i stan osłony cieplnej mogą wpływać na wymagania montażowe. Należy zweryfikować specyfikację podzespołów turbosprężarki przed doborem śruby.

Opakowanie ma wymiary 8,5*12*1 cm, a waga brutto wynosi 0,04 kg. Dane te służą do planowania logistyki i magazynowania.

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki i wersji silnika. Należy weryfikować zastosowanie na podstawie numeru VIN lub karty technicznej.

Należy zweryfikować geometrię mocowania i wymiary tylnej płyty w odniesieniu do obudowy sprężarki, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie śruby.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.