Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki RHF55V GA-TO – zamiennik do ISUZU NPR 4HK1-E2N

Uszczelka FOR RHF55V GA-TO do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Uszczelka Nr części FOR RHF55V GA-TO Modele RHF55V Waga 0.20 kg Opakowanie 12*17*2 No. 6 bag
US$ 1.30 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.30

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka FOR RHF55V GA-TO to element zamiennej oferty aftermarket do turbosprężarki RHF55V, wskazany dla silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR RHF55V GA-TO
  • Typ produktu: Uszczelka
  • Model turbosprężarki: RHF55V
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: 12*17*2 cm, woreczek foliowy nr 6
  • Waga brutto: 0,2 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, góra i dół pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie uszczelki FOR RHF55V GA-TO obejmuje pojazdy ISUZU NPR wyposażone w silnik ISUZU 4HK1-E2N (VIET). Ponieważ w danych źródłowych brakuje numery referencyjnych OEM, przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z własną dokumentacją techniczną. Zalecamy porównanie numeru części oraz kodu silnika z istniejącym elementem w turbosprężarce RHF55V. Dodatkowym wsparciem są dostępne zdjęcia techniczne, które pozwalają na wizualną kontrolę kształtu trójkątnej flanszy, trzech otworów montażowych oraz centralnego otworu. Takie porównanie pomaga uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie. Pamiętaj, że inne warianty silnikowe mogą wymagać innych uszczelek, dlatego zawsze sprawdzaj rocznik produkcji i konfigurację pojazdu przed zakupem.

Uwagi techniczne

Uszczelka FOR RHF55V GA-TO ma metalową, trójkątną konstrukcję z trzema zaokrąglonymi płatkami i centralnym otworem. Na zdjęciach widoczny jest podniesiony rowek uszczelniający oraz trzy otwory montażowe. Przed montażem porównaj kształt flanszy i rozmieszczenie otworów z istniejącym elementem w turbosprężarce RHF55V. Przechowuj część w suchym, czystym miejscu w oryginalnym woreczku foliowym, aby chronić powierzchnię przed zarysowaniem i wilgocią. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie istniejącej uszczelki do weryfikacji technicznej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje uszczelkę FOR RHF55V GA-TO w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie budżetu przy większych wolumenach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co pozwala na sprawną logistykę w ramach łańcucha dostaw. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika ISUZU 4HK1-E2N oraz konfigurację turbosprężarki RHF55V. W razie wątpliwości dotyczących zgodności uszczelki z konkretnym pojazdem, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne.

FAQ produktu

Uszczelka FOR RHF55V GA-TO jest dostarczana w opakowaniu 12*17*2 cm (woreczek foliowy nr 6). Waga brutto pojedynczej sztuki wynosi 0,2 kg. Dane te ułatwiają planowanie logistyki i magazynowania w firmach regenerujących.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika ISUZU 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i rocznik produkcji konkretnego pojazdu, ponieważ inne warianty silnikowe mogą wymagać innych uszczelek.

Dostępne są zdjęcia widoku przedniego oraz widoków z góry i dołu pod kątem 45 stopni. Pozwalają one na porównanie kształtu trójkątnej flanszy, trzech otworów montażowych i centralnego otworu z istniejącym elementem w turbosprężarce.

Uszczelka metalowa powinna być przechowywana w suchym, czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. Oryginalne opakowanie (woreczek foliowy) chroni powierzchnię przed zarysowaniem i korozją do momentu montażu.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4HK1-E2N (VIET) w pojazdach ISUZU NPR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR RHF55V GA-TO, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki RHF55V. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.