Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka RHF55V GA-BO do turbosprężarki RHF55V (ISUZU NPR)
Uszczelka FOR RHF55V GA-BO do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 0.25
Wyślij zapytanieUszczelka FOR RHF55V GA-BO to część zamienna przeznaczona do turbosprężarki RHF55V, wskazana dla silnika ISUZU 4HK1-E2N. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach ISUZU NPR, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne uszczelki FOR RHF55V GA-BO. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR RHF55V GA-BO
- Typ produktu: Uszczelka
- Model turbosprężarki: RHF55V
- Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Opakowanie: 12*8.5*1 cm (woreczek foliowy)
- Masa brutto: 0,01 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
W danych produktowych nie podano listy numery referencyjne OEM. Przed zakupem należy zweryfikować numer części FOR RHF55V GA-BO oraz kod silnika 4HK1-E2N w swoim pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Wskazane zastosowanie uszczelki FOR RHF55V GA-BO obejmuje pojazdy ISUZU NPR wyposażone w silnik 4HK1-E2N. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, które wymaga weryfikacji przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części FOR RHF55V GA-BO z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki RHF55V. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, dlatego zaleca się zweryfikowanie powiązanych referencji u dostawcy lub producenta. Przed zamówieniem należy potwierdzić rocznik pojazdu i specyfikację układu doładowania, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Uszczelka FOR RHF55V GA-BO ma owalny kształt z dużym centralnym otworem oraz dwoma mniejszymi otworami bocznymi. Na powierzchni widoczne są oznaczenia, w tym napis 'MADE IN USA' oraz 'face'. Cienki profil części jest widoczny na zdjęciach z boku. Materiał i dokładne wymiary techniczne nie są podane w danych źródłowych, dlatego przed montażem należy porównać fizyczny kształt uszczelki z istniejącą częścią lub specyfikacją turbosprężarki RHF55V. Nabywcy B2B powinni zweryfikować średnicę otworów i grubość uszczelki, aby uniknąć błędów dopasowania w układzie doładowania ISUZU NPR.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje uszczelkę FOR RHF55V GA-BO w cenniku hurtowym dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4HK1-E2N oraz konfigurację turbosprężarki RHF55V przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR RHF55V GA-BO, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki RHF55V. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.