Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki KTR130E-332AW do Komatsu WA600-6 (SAA6D170E-5A)

Uszczelka do turbosprężarki KTR130E-332AW. Wskazane zastosowanie: Komatsu WA600-6, silnik SAA6D170E-5A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Uszczelka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele KTR130E-332AW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Uszczelka do turbosprężarki KTR130E-332AW przeznaczona do zastosowania zamiennego w silniku Komatsu SAA6D170E-5A, montowanym w koparko-ładowarce Komatsu WA600-6. Ten element uszczelniający wspiera utrzymanie szczelności układu w pojazdach ciężkich, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

Model turbosprężarki: KTR130E-332AW Typ produktu: Uszczelka turbosprężarki Wskazane zastosowanie: Komatsu WA600-6, silnik SAA6D170E-5A Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle Pakowanie: N/A Waga brutto: 0 kg Dostępność zdjęć: Tak

Widoczne cechy produktu: płaska, ciemna uszczelka o owalnym obrysie z centralnym otworem oraz dwoma bocznymi otworami. Materiał i dokładne wymiary nie są podane w danych wejściowych, dlatego należy zweryfikować specyfikację techniczną przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A

Wskazane zastosowanie obejmuje koparko-ładowarkę Komatsu WA600-6 wyposażoną w silnik SAA6D170E-5A. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części uszczelki oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu lub specyfikacją istniejącej turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji układu wydechowego lub dolotowego, należy skontaktować się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarów i profilu uszczelki z konkretnym modelem KTR130E-332AW.

Uwagi techniczne

Przy montażu uszczelki KTR130E-332AW zaleca się sprawdzenie profilu i średnicy klamry V-band w dokumentacji silnika SAA6D170E-5A. Należy zweryfikować odporność materiału uszczelki na olej i wodę chłodzącą stosowane w tym silniku. W przypadku wymiany całego zespołu, potwierdź moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki. Te kroki pomagają uniknąć nieszczelności i uszkodzeń mechanicznych podczas eksploatacji pojazdu Komatsu WA600-6.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje uszczelkę KTR130E-332AW w ramach programu zastosowań zamiennych dla klientów B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty w warsztatach i firmach regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed wysyłką zweryfikujemy numer części, kod silnika SAA6D170E-5A oraz zastosowanie w Komatsu WA600-6. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości technicznych nasz zespół pomoże potwierdzić specyfikację uszczelki przed finalizacją transakcji.

Dla działów zakupów flotowych i dystrybutorów kluczowe jest zaplanowanie zapasów uszczelki KTR130E-332AW z uwzględnieniem cyklu serwisowego silnika SAA6D170E-5A. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zaleca się porównanie numeru referencyjnego uszczelki z dokumentacją techniczną pojazdu Komatsu WA600-6, aby uniknąć błędów logistycznych. W przypadku braku danych o pakowaniu (N/A) lub wadze brutto, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia aktualnych warunków wysyłki międzynarodowej oraz możliwości konsolidacji dostaw. Takie podejście wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko przestojów w warsztatach naprawczych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę i profil klamry V-band w dokumentacji technicznej silnika SAA6D170E-5A. Uszczelka musi pasować do konkretnego połączenia w układzie wydechowym lub dolotowym, aby uniknąć nieszczelności.

Zweryfikuj odporność termiczną i chemiczną materiału uszczelki na olej i wodę chłodzącą. Materiał musi być kompatybilny z fluidami stosowanymi w silniku Komatsu SAA6D170E-5A, aby zapobiec degradacji.

Sprawdź specyfikację momentu dokręcania oraz kierunek gwintu (lewoskrętny lub prawoskrętny) dla koła sprężarki w modelu KTR130E-332AW. Niewłaściwe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia wału turbiny.

Dane o pakowaniu są obecnie niedostępne (N/A). Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo, aby potwierdzić aktualną dostępność i możliwości pakowania zbiorczego dla zamówień B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje koparko-ładowarkę Komatsu WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Przed zamówieniem należy zweryfikować te dane z dokumentacją pojazdu lub numerem seryjnym turbosprężarki.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (SAA6D170E-5A), zastosowanie pojazdu (Komatsu WA600-6), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne