Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki KTR130E-332AW do KOMATSU WA600-6

Uszczelka KTR130E-332AW do turbosprężarki w KOMATSU WA600-6 (silnik SAA6D170E-5A). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Uszczelka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele KTR130E-332AW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Uszczelka KTR130E-332AW do turbosprężarki, przeznaczona do zastosowania zamiennego w KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Uszczelka KTR130E-332AW do turbosprężarki, przeznaczona do zastosowania zamiennego w KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.

  • Numer części: KTR130E-332AW
  • Typ produktu: Uszczelka turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: KTR130E-332AW
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU WA600-6, silnik SAA6D170E-5A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – do weryfikacji przez kupującego
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z przodu, widok z góry, widok boczny)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A

Wskazane zastosowanie uszczelki KTR130E-332AW obejmuje pojazdy KOMATSU WA600-6 wyposażone w silnik SAA6D170E-5A. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika oraz rocznika pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery referencyjne OEM, kupujący powinien zweryfikować zgodność z własną dokumentacją techniczną. To zastosowanie zamienne, więc należy upewnić się, że wymiary płaszczyzny uszczelnienia odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w danym egzemplarzu.

Uwagi techniczne

Uszczelka KTR130E-332AW ma owalny kształt z trzema otworami: jednym centralnym i dwoma bocznymi. Widoczna na zdjęciach powierzchnia jest ciemnoszara, matowa i o strukturze kompozytowej lub włóknistej. Profil uszczelki jest cienki, co widać na widoku bocznym. Przed montażem należy zweryfikować średnicę otworów oraz ich rozmieszczenie względem płaszczyzny uszczelnienia w silniku SAA6D170E-5A. Dokładny skład materiału i wymiary należy potwierdzić w karcie technicznej lub u dostawcy, ponieważ nie są one podane w danych źródłowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje uszczelkę KTR130E-332AW w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika SAA6D170E-5A oraz danych pojazdu KOMATSU WA600-6. Dzięki temu nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność uszczelki z konkretną konfiguracją turbosprężarki. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej wysyłki i zapewnia, że kupujący otrzymuje część zamienneą dokładnie odpowiadającą wymaganiom technicznym.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów uszczelki KTR130E-332AW wymaga uwzględnienia specyfiki części eksploatacyjnych. Ze względu na brak podanych w danych źródłowych informacji o opakowaniu i wadze brutto, zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia warunków logistycznych przed umieszczeniem pozycji w systemie WMS. W procesie weryfikacji zamówień B2B kluczowe jest porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu KOMATSU WA600-6. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej alokacji części w parku maszynowym i zapewnia spójność danych w kartach serwisowych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę otworu centralnego oraz pozycję dwóch mniejszych otworów bocznych. Wymiarowanie musi odpowiadać płaszczyźnie uszczelnienia w konkretnym zastosowaniu KOMATSU WA600-6.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla KOMATSU WA600-6. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Na zdjęciach widoczny jest ciemnoszary, matowy materiał kompozytowy lub włóknisty. Dokładny skład materiału należy potwierdzić w karcie technicznej lub u dostawcy.

Nie. Jest to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do zastosowania w KOMATSU WA600-6. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM przed montażem.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne, nie jest to część oryginalna.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne