Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka turbosprężarki J96-1 – zamiennik do weryfikacji
Uszczelka do turbosprężarki J96-1 w zastosowaniu zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Uszczelka do turbosprężarki J96-1 w zastosowaniu zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
W katalogu LeadTurbo uszczelka do turbosprężarki J96-1 jest klasyfikowana jako element w zastosowaniu zamienne. Poniżej przedstawiono dostępne dane techniczne oraz informacje o wyglądzie produktu, które ułatwiają wstępną identyfikację przed skontaktowaniem się z działem technicznym.
- Typ produktu: Uszczelka
- Model turbosprężarki: J96-1
- Publiczny numer części: Brak w danych źródłowych
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Waga brutto: 0 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Na załączonych fotografiach widoczna jest płaska, ciemna uszczelka o wydłużonym, symetrycznym kształcie z zaokrąglonymi końcami. Centralna część posiada prostokątny otwór, a po przeciwnych stronach znajdują się dwa okrągłe otwory montażowe. Widok z boku potwierdza cienki, płaski profil elementu. Ze względu na brak publicznych numerów referencyjnych, weryfikacja zgodności opiera się wyłącznie na modelu J96-1 i kodzie silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Zastosowanie uszczelki do turbosprężarki J96-1 ma charakter zamienne. Przed złożeniem zamówienia nabywca B2B powinien zweryfikować zgodność elementu z konkretną konfiguracją pojazdu. W danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM oraz konkretnych wskazówek dotyczących silników czy modeli aut. Dlatego kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz oznaczeń starego elementu z nowym. Zaleca się sprawdzenie, czy kształt płaskiej uszczelki z centralnym otworem prostokątnym oraz dwoma okrągłymi otworami montażowymi odpowiada wymaganiom technicznym. W razie wątpliwości należy skontaktować się z działem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru przed zakupem.
Uwagi techniczne
W przypadku uszczelki do turbosprężarki J96-1 kluczowe jest porównanie geometrii otworów z elementem demontowanym. Na zdjęciach widoczny jest centralny otwór prostokątny oraz dwa okrągłe otwory montażowe po przeciwnych stronach. Należy zweryfikować, czy te cechy odpowiadają wymaganiom technicznym konkretnego silnika. Ponieważ w danych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności kształtu i wymiarów przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje uszczelkę do turbosprężarki J96-1 w modelu zamiennej. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją zamówienia. Zaleca się kontakt w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym kodem silnika lub numerem referencyjnym OEM.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
