Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka do turbosprężarki HX83 – Zamiennik aftermarket
Uszczelka do turbosprężarki HX83. Wskazane zastosowanie: Cummins QSK50 G6. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Uszczelka do turbosprężarki HX83 stanowi element zamienny aftermarket, wskazany dla zastosowań w silnikach Cummins QSK50 G6. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym agregatem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne uszczelki do turbosprężarki HX83. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia B2B.
- Typ produktu: Uszczelka (Gasket)
- Model turbosprężarki: HX83
- Numer części publiczny: Brak w danych źródłowych
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Wskazane zastosowanie: Silnik Cummins QSK50 G6, agregat Aksa AUDC 1600-6
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, 45°, góra)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Aksa > AUDC 1600-6 > AUDC 1600-6 Genset > Data-center power > CUMMINS QSK50 G6
Wskazane zastosowanie uszczelki do turbosprężarki HX83 obejmuje silnik Cummins QSK50 G6 oraz agregat prądotwórczy Aksa AUDC 1600-6 przeznaczony do zasilania centrów danych. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika oraz roku produkcji konkretnego egzemplarza. W przypadku braku publicznych numerów OEM w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie geometrii połączenia rury wydechowej oraz stanu uszczelki z istniejącym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej przez dział zakupów lub serwis.
Uwagi techniczne
Przy montażu uszczelki do turbosprężarki HX83 zaleca się weryfikację geometrii połączenia rury wydechowej z obudową. Należy sprawdzić, czy ogranicznik przepływu oleju w linii zasilającej jest zgodny z wymaganiami producenta silnika Cummins QSK50 G6. Dodatkowo warto potwierdzić kąt spływu oleju w linii powrotnej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym agregatem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B uszczelka do turbosprężarki HX83 jest dostępna w ramach oferty LeadTurbo. Dział handlowy oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. W razie wątpliwości technicznych, zespół wsparcia pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie kodu silnika Cummins QSK50 G6 lub numeru referencyjnego OEM. Zaleca się kontakt z działem zakupów w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy przed finalizacją transakcji.
Dla działów zakupów i planowania zapasów, uszczelka do turbosprężarki HX83 jest dostępna w ramach oferty LeadTurbo z możliwością składania zamówień hurtowych. W związku z brakiem publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest weryfikowanie geometrii płaskiego metalowego pierścienia widocznego na zdjęciach oraz porównanie go z istniejącym elementem w silniku Cummins QSK50 G6. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności, warunków wysyłki międzynarodowej oraz uzyskania cen ilościowych dla konkretnego wolumenu. Techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B, co ułatwia proces decyzyjny przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy AUDC 1600-6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDC 1600-6.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins QSK50 G6 oraz agregat Aksa AUDC 1600-6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
