Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka O-ring TF08L-28M1-22 0 do turbosprężarki Mitsubishi D6CB

Typ Pierścień O-ring Modele TF08L-28M1-22 0 Opakowanie N/A
US$ 0.00 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka O-ring TF08L-28M1-22 0 to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarek w silnikach Mitsubishi D6CB. Jako zamiennik, uszczelka ta służy do przywrócenia szczelności układu, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne uszczelki O-ring. Produkt jest identyfikowany numerem modelu TF08L-28M1-22 0. Typ części to uszczelka O-ring, przeznaczona do zastosowań w turbosprężarkach. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi D6CB. Dane te służą do wstępnej identyfikacji przed szczegółową weryfikacją. Nie podano informacji o opakowaniu ani wadze brutto. Dostępność grafiki produktu potwierdzona. Brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi D6CB, jednak konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru modelu turbiny TF08L-28M1-22 0 oraz sprawdzenie, czy dana uszczelka O-ring odpowiada specyfikacji Twojego układu. Kategorie katalogowe służą jako wskazówki do identyfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną lub numerami referencyjnymi OEM, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem uszczelki O-ring TF08L-28M1-22 0 zalecamy dokładne sprawdzenie stanu powierzchni uszczelniających w turbosprężarce. Należy upewnić się, że brzegi są czyste, suche i pozbawione zarysowań, które mogłyby uszkodzić nową uszczelkę. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii miejsca montażu lub specyfiki modelu TF08L-28M1-22 0, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania wymiarów uszczelki do konkretnego punktu montażowego w układzie turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu uszczelek O-ring do modeli TF08L. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnych konfiguracji silnika Mitsubishi D6CB. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

Planowanie zapasów uszczelek O-ring TF08L-28M1-22 0 wymaga uwzględnienia specyfiki magazynowania produktów gumowych. Należy chronić elementy przed bezpośrednim światłem słonecznym, wysoką temperaturą oraz kontaktem z olejami, co zapobiega przedwczesnemu starzeniu materiału. Dla firm regenerujących turbosprężarki zalecamy utrzymywanie stałego zapasu zamienników do modeli TF08L, aby skrócić czas przestoju pojazdów z silnikami Mitsubishi D6CB. Weryfikuj aktualność numerów referencyjnych OEM przy każdym zamówieniu, ponieważ konfiguracje mogą ulec zmianie w zależności od rocznika produkcji. Skontaktuj się z nami, aby ustalić optymalne wielkości partii i warunki dostawy.

FAQ produktu

Nie, uszczelka O-ring TF08L-28M1-22 0 jest powiązana z konkretnym modelem turbosprężarki TF08L-28M1-22 0. Należy sprawdzić, czy dana turbina jest montowana w Twojej wersji silnika D6CB, oraz zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Należy potwierdzić numer modelu turbosprężarki (TF08L-28M1-22 0) oraz sprawdzić wymiary uszczelki O-ring pod kątem miejsca montażu. W przypadku wątpliwości zaleca się weryfikację z dokumentacją techniczną pojazdu lub numerami OEM.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), lecz zamiennik. Przed zakupem należy ocenić, czy specyfikacja techniczna odpowiada wymaganiom Twojego zastosowania.

Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu weryfikacji dostępności i warunków dostawy dla większych partii uszczelek O-ring.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.