Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka O-ring TF08L-28M1-22 0 do turbosprężarki Mitsubishi D6CB
Uszczelka O-ring TF08L-28M1-22 0 to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarek w silnikach Mitsubishi D6CB. Jako zamiennik, uszczelka ta służy do przywrócenia szczelności układu, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbiny.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne uszczelki O-ring. Produkt jest identyfikowany numerem modelu TF08L-28M1-22 0. Typ części to uszczelka O-ring, przeznaczona do zastosowań w turbosprężarkach. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi D6CB. Dane te służą do wstępnej identyfikacji przed szczegółową weryfikacją. Nie podano informacji o opakowaniu ani wadze brutto. Dostępność grafiki produktu potwierdzona. Brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi D6CB, jednak konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru modelu turbiny TF08L-28M1-22 0 oraz sprawdzenie, czy dana uszczelka O-ring odpowiada specyfikacji Twojego układu. Kategorie katalogowe służą jako wskazówki do identyfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną lub numerami referencyjnymi OEM, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem uszczelki O-ring TF08L-28M1-22 0 zalecamy dokładne sprawdzenie stanu powierzchni uszczelniających w turbosprężarce. Należy upewnić się, że brzegi są czyste, suche i pozbawione zarysowań, które mogłyby uszkodzić nową uszczelkę. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii miejsca montażu lub specyfiki modelu TF08L-28M1-22 0, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania wymiarów uszczelki do konkretnego punktu montażowego w układzie turbiny.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu uszczelek O-ring do modeli TF08L. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnych konfiguracji silnika Mitsubishi D6CB. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.
Planowanie zapasów uszczelek O-ring TF08L-28M1-22 0 wymaga uwzględnienia specyfiki magazynowania produktów gumowych. Należy chronić elementy przed bezpośrednim światłem słonecznym, wysoką temperaturą oraz kontaktem z olejami, co zapobiega przedwczesnemu starzeniu materiału. Dla firm regenerujących turbosprężarki zalecamy utrzymywanie stałego zapasu zamienników do modeli TF08L, aby skrócić czas przestoju pojazdów z silnikami Mitsubishi D6CB. Weryfikuj aktualność numerów referencyjnych OEM przy każdym zamówieniu, ponieważ konfiguracje mogą ulec zmianie w zależności od rocznika produkcji. Skontaktuj się z nami, aby ustalić optymalne wielkości partii i warunki dostawy.
FAQ produktu
MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.